रोमन Grosjean: मैं ड्राइव सकता है और तेजी से

Jerez में परीक्षण के दूसरे दिन के अंत में, के बाद जो रोमन Grosjean प्रोटोकॉल का चार्ज ले लिया, फ्रांसीसी यह किमी Raikkonen बदल देगा अपने भाग कल पर टिप्पणी की।

प्रश्न: आप 95 गोद चले गए थे, और अब घर जा सकते हैं उपन्यास, आज। टेस्ट के दूसरे दिन के रूप में?
रोमन Grosjean: आज सब कुछ पूरी तरह से चला गया, हम काम किया है योजना के अनुसार, कार विश्वसनीय साबित कर दिया। परीक्षणों के दो दिनों के बहुत अच्छी तरह से मेरे लिए गए हैं, हम अलग अलग बातें कर रहे थे और बहुत दिलचस्प नहीं है, लेकिन यह आगामी सत्र में आशावाद अप सेट।

मैं कार में, महसूस किया कि यह प्रोटोकॉल के शीर्ष पर दिन समाप्त करने के लिए अच्छा है। जब तक यह कोई मतलब नहीं है, लेकिन अभी भी यह नेता होने के लिए अच्छा है।
प्रश्न: आप टायर्स शीतल, मध्यम और हार्ड उपयोग किया?
रोमन Grosjean: हाँ, हम सभी तीन उपयोग किया। हम 100% से कम नहीं समझते हैं, लेकिन किमी, वह विल के साथ परीक्षण के एक और दो दिनों के आगे उन्हें बीच मतभेद महान दूरी से गुजारें और हम बेहतर समझ क्या बार्सिलोना में परीक्षण से पहले किया जाना चाहिए।
प्रश्न: कितना बड़ा अंतर पिछले साल के टायर के साथ तुलना में है?
रोमन Grosjean: Jerez सोर का आकलन करने के लिए एक काफी चुनौतीपूर्ण मार्ग है, लेकिन कल हम कणिकायन के साथ एक छोटी सी मुसीबत था। नहीं इतना आसान इस में सौदा है, लेकिन टायर काफी अच्छी तरह से काम कर रहे हैं और यह हम पर निर्भर है कि क्या हम इष्टतम समाधान मिल जाएगा।
प्रश्न: आपका सबसे अच्छा गोद के किसी भी परीक्षण प्रतिभागियों के अलावा अन्य बहुत तेजी थी, और आप दिन के बीच में दिखाया। तुम पर हमला करने की कोशिश की, या एक कार्यक्रम पर काम किया है?
रोमन Grosjeanयह कार्यक्रम का एक हिस्सा था। हम कोशिश है की शीतल, और वह खुद से पता चला है। मैं तेजी से जा सकते हैं, लेकिन मैकलेरन रेसर को रोका। हम काम के अपने कार्यक्रम पर और जब तक सभी खुश हैं।
प्रश्न: अब आप बेसब्री से इंतज़ार बार्सिलोना में परीक्षण के लिए कर रहे हैं?
रोमन Grosjean: बेशक, इस मार्ग कि ग्रांड प्रिक्स लेता है और यह क्या हमें इंतजार कर सीजन के दौरान रहा के साथ लाइन में और अधिक है, क्योंकि हम भी अधिक जानकारी प्राप्त करने में सक्षम हो जाएगा। उस समय हम होगा और तो और भी बेहतर काम करने के लिए हमारे पास किमी, से जानकारी द्वारा। नए विवरण, उम्मीद है कि यह फिर से होगा।
सवाल: अब है कि आप एक नई मशीन के प्रबंधन में कुछ अनुभव है, आप इसे इस E20 के साथ तुलना कर सकते हैं?
रोमन Grosjean: सच कहूँ तो, मशीन के लिए पिछले साल के समान है ' एस। हम हमारी कमजोरियों की पहचान की है, और टीम मुश्किल इन क्षेत्रों में काम किया है। जबकि हम मौसम की एक बहुत ही प्रारंभिक चरण में हैं, और इस स्थिति में यह मूलभूत विन्यास विकल्प है कि अच्छी तरह से काम के साथ शुरू करने के लिए उपयोगी है। समग्र स्थिरता और cornering में सुधार करने के लिए आगे काम के लिए मुख्य दिशाओं।