Grosjean โรมัน: ฉันสามารถขับ และเร็ว

หลังจบวันที่สองของการทดสอบใน Jerez, Grosjean โรมันที่เอาค่าของโพรโทคอล Frenchman ที่ความเห็นบนของส่วนวันพรุ่งนี้มันจะแทน Kimi Raikkonen

คำถาม: ในนวนิยาย วันนี้คุณขับรถ 95 laps และสามารถตอนนี้กลับบ้าน เป็น impressions วันที่สองของการทดสอบหรือไม่
โรมัน Grosjean: วันนี้ทุกอย่างก็ดี เราทำงานในแผน รถได้พิสูจน์ว่าเป็นความน่าเชื่อถือ วันที่สองของการทดสอบได้ไปดีมากสำหรับฉัน เราได้น่าสนใจแตกต่างกัน และไม่จริงสิ่ง แต่ปรับให้ optimism ในฤดูที่มาถึง

ฉันรู้สึกดีในรถ มันจะดีเสร็จวันที่ด้านบนของโพรโทคอล ขณะนี้ไม่ได้หมายความ อะไร แต่ยัง จะเป็นผู้นำที่ดี
คำถาม: คุณใช้ยางน้ำ ปานกลาง และฮาร์ดดิสก์
โรมัน Grosjean: ใช่ เราสามารถใช้ทั้งสาม เรา ยังไม่ 100% เข้าใจความแตกต่างระหว่างพวกเขา แต่ก่อนหน้าอีกสองวันของการทดสอบกับ Kimi อยากเพิ่มเติมระยะห่างกับพวก นั้นเราดีเข้าใจอะไรต้องทำก่อนที่จะทดสอบใน Barcelona
คำถาม: วิธีใหญ่คือความแตกต่างเทียบกับยางปี
โรมัน Grosjean: Jerez เป็นเส้นทางที่ค่อนข้างซับซ้อนประเมินยาง แต่ตั้งแต่เมื่อวานนี้ เรามีปัญหาเล็กน้อยกับการ granulation ไม่ง่ายในการจัดการนี้ แต่ยางจะค่อนข้างดี และเป็นถึงเราว่าเราจะค้นหาวิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุด
คำถาม: หน้าตักที่ดีที่สุดเร็วกว่าอื่นใดของผู้เข้าร่วมทดสอบ และแสดงกลางวัน คุณพยายามโจมตี หรือทำงานบนโปรแกรม
โรมัน Grosjean: มันเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม เราพยายามหาน้ำใน และตัวแสดงดี ฉันได้ไปได้เร็วขึ้น แต่ป้องกัน McLaren racer เราทำงาน ในโครงการนั้น และจน กว่าจะหมดความสุข
คำถาม: ขณะนี้คุณกำลัง eagerly รอการทดสอบใน Barcelona
โรมัน Grosjean: แน่นอน เป็นเส้นทางที่ใช้ Grand Prix และเราจะได้รับข้อมูลเพิ่มเติมแม้ว่า เนื่องจากมีการเพิ่มเติมตามสิ่งสหรัฐเราในระหว่างฤดูกาล โดยเราจะมีเวลาและข้อมูลจาก Kimi ดังนั้นเราต้องทำงานได้ดียิ่งขึ้นแม้ รายละเอียดรถใหม่ หวังว่าจะเพิ่มอีก
คำถาม: ขณะที่คุณมีประสบการณ์บางอย่างในการจัดการเครื่องจักรใหม่ คุณสามารถเปรียบเทียบได้กับ E20
โรมัน Grosjean: ตรงไปตรงมา เครื่องจักรเหมือนกับปีที่แล้ว ' s เราได้ระบุข้อบกพร่องของเรา และทีมทำงานในพื้นที่เหล่านี้ ในขณะที่เราอยู่ในระยะที่ตรู่ของฤดู และในสถานการณ์นี้ จะมีประโยชน์เมื่อต้องเริ่ม ด้วยตัวเลือกการกำหนดค่าพื้นฐานที่ทำงานดี แนะนำหลักการทำงานเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมและ cornering