Самостоятелна сменете маслото на двигателя - дейност малопривлекательное: не испачкаешься, така обожжешься. Струва ли передоверять операция профильным центрове?
Проверката на качеството на такива услуги не е толкова лесна, колкото изглежда. Всъщност няма да излеете пясък в двигателя или да забиете конеца на дренажната тапа на тигана с чук. Направихме следното: след като поръчахме смяна на маслото (в съответствие с препоръките на производителя на автомобила) в двигателя на експерименталния автомобил, внимателно наблюдавахме ключовите етапи от процеса. Тази информация послужи като основа за последващи заключения. В идеалния случай всичко трябва да изглежда така:- решението за използване на промивно масло се взема само след оценка на състоянието на двигателя; Процедурата не се предписва, без да се търси;- същото важи и за допълнителна защита на двигателя: тя се демонтира, ако е необходимо;- изборът на метода за отстраняване на добива (източване или изпомпване) остава на клиента. Въпреки че и двете са почти еквивалентни по отношение на ефективността, последната понякога спестява при демонтиране на защитата;- те завършват източването само след като струята се превърне в отделни капки;- еднократно (смачкано) уплътнение на изпускателната запушалка трябва да бъде заменено с ново;- нивото на маслото най-накрая се проверява от масломерната щека след стартиране и спиране на двигателя;- в края на работата изпълнителят прикрепя етикет към автомобила с информация за вида на напълненото масло и периода на подмяна (някои издават свои собствени сервизна книжка). Ако е необходимо, съответният пробег се нулира в бордовия компютър. КЪДЕ БЯХМЕТОЧКА НА ГЛАВНАТА УЛИЦАКогромният миньор в този офис е продавач. Вярно е, че броячите не се отдават на разнообразие, а опаковката е изключително домакинска: пластмасови кутии. Но находчивият малък не се отчайва. За нас, например, той успя тихо да постави в чанта с консумативи абсолютно ненужен флъш на цена от 200 рубли. Е, ключарят получи приличен, без фантазии. Стандартният набор от операции струва 450 рубли. Мрежата, първоначално фокусирана върху тази услуга, е привлекателно място. Запасът от масла, филтри и всички свързани с тях дреболии е невероятен, а марковият инструмент и изобилието от дърпачи потвърждават готовността да се приеме кола от всяка марка. Вярно е, че контейнерите тук са малки, което влияе върху цената на съдържанието - барел на едро е по-евтино! И не се опитвайте да пазарувате "храна за вкъщи": цената на контейнера (400-450 рубли) включва плащане за услуги. "Свободният" ключар работеше усърдно, а накрая дори прикрепи информационен етикет под капака. КОМПЛЕКС ОТ УСЛУГИ ЗА ИЗМИВАНЕ И СМАЗВАНЕКомплекс от контрасти. Например, не успяхме да влезем в отлично оборудваната стая с надпис "Експресна смяна на маслото". "Сгъваемото" работно място се намираше зад най-близкия ъгъл - точно на асфалта. Веднага сред уличния прах беше подредено необходимото оборудване, включително фуния за наводнение. Нестерилни. Магазинът също живее свой собствен живот: според продавача, двигателят на Logan включва почти 5 литра масло, но ключарят е успял да изпомпва едва повече от два (в размер на 3,2 литра). Остатъците трябваше да бъдат върнати на служителя на гишето за негово очевидно недоволство. Накратко, много негативизъм за едни и същи пари. СЕМИНАР В GSKInternet реклама не икономисва от обещания: професионално, бързо и евтино. В реалния свят всичко се оказа различно: мизерна порта, слой вековна мръсотия на пода... Асортиментът от консумативи е неприлично скромен, защото липсващите служители тичат до близкия магазин. Скоростта на обслужване е ниска - в очакване на ключари, които отидоха на обяд с цялата компания, чакахме 40 минути! На пълен стомах те работеха, макар и бавно, но усърдно. Единственото обещание, което се сбъдна, е ниската цена. Гаражната услуга струва 400 рубли. Колкото и да е странно, опашката не е лоша препоръка. Не трябваше обаче да чакаме дълго. Принципът "всичко под ръка" ви позволява да управлявате само за 15 минути. Предложиха ни да изпомпваме маслото с вакуумна помпа, което ни даде шанс да спестим от плащането за демонтажа на защитата. Процесът протече без инциденти - когато се излее в двигателя, необходимият обем се вписва. Обещанието за свободна работа вече е добре позната маркетингова маневра. Доказателството е очевидно: същата кутия в магазина е с 450 рубли по-евтина. ТЕХНИЧЕСКИ ЦЕНТЪР В АВТОМОБИЛНИЯ ПАЗАРПромолято място, с такова изобилие от свързани продукти, работилницата трябва да процъфтява. Съдейки по цените, това е, от нас се искаше работата по смяната на петрола . . . Хиляда цели. И те всъщност не държат на клиента тук - след като натъпкахме колата в малка мръсна кутия, безцеремонно бяхме изпратени да търсим масло и филтър. Няма нищо, казват те, което да стои над душата. Капитанът не искаше да стартира двигателя в края на процеса. Както в негова памет лампата под налягане винаги угасваше, но никога нямаше течове. Но ако не друго, свържете се с нас. . . ЕКСПРЕСНА УСЛУГА ПРИ ДИЛЪРА има такава мощна структура от възможности да угоди на клиента повече от достатъчно. Ще има желание. Имахме късмет: бяха налични както бъчви, така и пластмасови кутии. Освен това, маслените ивици от двигателя бяха отстранени със специална течност и провериха работата на външното осветително оборудване безплатно (?). Откритите дефекти бяха предложени да бъдат отстранени на място или включени в списъка с препоръки. Не е ли сладко? Това е само грижата на неговия дилър, оценена на 800 рубли - малко скъпо. Страницата на тази услуга в интернет увери, че дори собствениците на такива известни марки като Maserati не пренебрегват услугите си. Е. Първо, спортната кола няма да може да влезе на територията - клирънсът е твърде малък. На второ място, нито един собственик на престижна кола, бил той в правилния си ум и трезва памет, няма да пожелае разкъсана плевня с няколко мръсни бъчви вътре. Дори и ние не посмяхме с много по-бюджетната си кола: макар и държавна, все пак е жалко. Освен това сертификати за предложения асортимент не ни бяха представени нито при поискване, нито при второто. Заключителна маса: ИЗБОР Консултант е служител на "Първи професионален магазин" Александър Урсов. Те не се шегуват с маслото: в този случай собственикът няма да се смее, защото цените за ремонт, а още повече подмяната на модерен двигател, не могат да се нарекат щадящи. Уви, няма абсолютни признаци за безопасна услуга в природата, така че ще се съсредоточим върху относителните. Критериите, според нас, са следните. 1. Широка гама от услуги (в идеалния случай подмяната на всичко, което тече) показва сериозността на предприятието. 2. Клиентът не трябва да носи консумативи със себе си, всичко необходимо (масла, филтри, уплътнения, дренажни тапи и т.н.) трябва да му бъде предложено на място. 3. барел опаковки е за предпочитане пред малък мащаб опаковки. Сумата, необходима за изливане, рядко съвпада с обема на пластмасовите кутии, а непотърсеният баланс ще трябва да бъде платен независимо от желанието. 4. Пистолетът за зареждане с гориво не е лукс, а свидетелство за културата на производство. 5. При липса на скенер за нулиране на пробега в системата за обслужване на масло, ще трябва незабавно да отидете от този сервиз в друг - при оторизиран дилър. 6. Добре е, когато собственикът може да наблюдава процеса. Откритостта ражда доверие.