Thread: 2014 Dodge Durango цитадела преглед

Натъкнах зад волана на 2014 Dodge Durango аз веднага падна в любовта. Удобна обстановка, изобилие от притурки, хеми сила под капака и всичките четири колела, работи за мен: Какво повече може да попитам за?

Място за шест или седем на борда и повече способности, отколкото се очаква от едно превозно средство, размерите му, Durango истински впечатли. Добави към това факта, че е пилотиране най ред Цитаделата и това е рецепта за една много добра седмица наистина.




Какво e Dodge Durango?
Durango ce появява в ' 98, като среден SUV и само с 4WD. Една година по-късно, 2WD модели са направени както и нов по-малък двигател. От тогава Dodge Durango e виждал няколко повече поколение, настройките на двигателя, drivetrains и dori Крайслер близнак, Аспен.

Сега в своето трето поколение Dodge Durango e построен по протежението на Jeep Grand Cherokee и споделя много компоненти, включително задвижващата система, и шаси част. За 2014 г. Durango разполага спортен външния вид, както и на Крайслер 8-степенна скоростна кутия.


Ako ima едното нещо, което обичаш за американците, това е, че тези никога не са кратки по izbor и нива. С пет Durango модели за izbor, както и два двигателя и две drivetrains в широк ценови диапазон Durango e вашата стрида, taka da se каже.

По отношение на двигатели за 2014 Dodge Durango и побира на г мощни 3.6 L Pentastar V6 и побира на г самото SXT, Limited и Цитаделата модел. Tja произвежда 290 конски seely и 260 lb-ft на въртящия момент и може да тегли до 6200 фонема. Отпечатък tova ima 360-конски seely 5.7 Л hemis V8 изключително с R/T модел и като опция от Цитаделата и ограничен. HEMIS 390 моменти също означава може две копие на член 7, £ 200. И двете са свързани с 8-степенна автоматична скоростна кутия.

Нека да ce съсредоточи върху моята категоричен, тестер, който e nai на ед Цитаделата версия. С базова цена от $52,594 една лира съвсем малко над базовата SXT ($39,995). Добави към това факта, че ми Durango sported hemis ($2300), на втория ред капитан столове, задната DVD развлекателна система, и tech пакет, който включва всички фантазия фронт катастрофа и предотвратяване напускане на лентата сигнал машинарии и ми крайния съвпадат удари над $60 k.

Това е много на монета, но също така e много колата.

Управление на 2014 Dodge Durango Цитаделата
Въпреки своята подсиления с ван подобен вид този категоричен хор превозвач не карам като е господ на всички. В действителност му реакция e почти шокиращо, както e неговата кормилна усещане.

С изобилие от сняг на земята и Задвижване на мое разположение, както и V8 hemis имаше определени някои забавен da se ima с Dodge Durango. Докато е сигурен и с възможност за всички системии за контрол на сцеплението, това е също така февзи когато системии са облекчени от техните трудни задачи.

Кормилното управление е точна и изненадващо свързани за превозно средство от този размер. Az никога не чувства kato e теглене около три гребяха превозно средство, особено когато не беше изкован на педала на газта и автомобилът може да последва. Властта e мощен и скоростите са бързи. 8-степенна e хипер наясно къде трябва да бъде и никога не лявото, търсене на правото съоръжения да бъдат век Осмелява да кажа 2014 Dodge Durango Цитаделата e спортен...

Прибавете към това четириколесни независимо окачване, който обработва неравностите на пътя, както и завиване с еднакъв финес, и 2014 Dodge Durango Цитаделата наистина e радост да карам.

И нека не забравяме звука на hemis V8 рев към корема, когато e приложен настъплението на газта. Ima какво да ce каже за американски мускул, tja mu получава всеки път. Тъй като реве обаче, tja ще пий някои гориво. Az средно 16.5 Л/100 км, през седмицата, което не е голям.

Вътре и вън на 2014 Dodge Durango Цитаделата
Ako az бях един млади човек с обещаващ ново семейство, или с жена, бременна с близнаци или повече кратни (ce чувства паника мисля за него), имах главата на дясно на Chrysler шоурум. Защо? Тъй като на Dodge Durango Цитаделата и побира на г всички мъжественост което някога ще искате от превозвач на хора без източване си мъжественост, принуждавайки ви да управлява миниван.

Добро taka che не са плъзгащи странични врати, но ти като лодка с вътрешно пространство, произведение на място удобно за всички три rheda, достъпни задна забавление да пазят децата от шофиране си психично в дълги пътувания, както и V8. Съставено и направи.

Scho ce отнася до екстериора изглежда отида, това е един красив спорт ютилити превозно средство. Голям и силен, Durango bull-ish халба с нови LED фарове и модерни задните стопове даде различен поглед по пътя, който също e доста лека атлетика. И отвътре, които отличават поглед продължава с кожа Напа Цитаделата-довършителни работи.

Сравняване на 2014 Dodge Durango Цитаделата
Аз набързо управлявал един от основните конкуренти на Durango, Chevrolet Tahoe. По отношение на американски мускул Durango излиза на върха за шофиране и ефективността. Ako e американец, който искате, можете също да търсите за Форд на експедиция. Въпреки това 2014 Dodge Durango наистина пръст линията от гледна точка на производителност и практичност и пръсти доста добро.