Bentley ir inženierijas vadītājs apsola bezceļu spējas un iesaka dīzeļdegvielas arī varētu būt iespējams. Bentley ir gaidāmā SUV būs iespēja zināmā mērā bezceļu spējas saskaņā ar firmas galvenais Rolf Frech inženierzinātnēs. Mums ir jāparāda, ka [off-roading] ir iespējams, viņš teica. Tā, piemēram, Porsche 911 un hipodromiem. Cik klienti patiešām notiek hipodromiem? Galvenais ir tas, ka viņi zina, ka, ja viņi vēlas, viņi var. Zemākā segmenta pārsūtīšanas gadījumā tiek izskatīts platformai, kas pamatos arī citas luksusa SUV klases automašīnas Volkswagen grupa. Pašreizējās platformas izmanto astoņu ātrumu pārnesumkārbu ar kalna nolaišanās vadības mērā zemākā segmenta noslēgšanas trūkumu kompensēt. Frech pārrunāja arī dīzeļdegvielas nākotnē. Bentleys divu lielāko tirgu ― Ķīnā un Amerikā ― nav patikušas dīzeļdzinēji. Tomēr, Frech teica: Es domāju, ka [dīzeļdegvielas] ir jēga uz DŽIPA. Mulsanne un Continental, tas ir atkarīgs no uzņēmējdarbības. Mēs meklējam pie dīzeļdegvielas un plug-in hibrīda [SUV]. Bentley plāno stick ar hidrotransformatora astoņu ātrumu automātisko transmisiju visā diapazonā, nevis automātisku divējāda sajūgs pārnesumkārba. Tas arī saskata skaidru virzienu Bentley četru riteņu piedziņa, bet ir gatavi piedāvāt vairāk aizmugures riteņu piedziņas modeļu to svara saglabāšana un emisijas priekšrocības. Bentley DŽIPU ražošana lēmums gaidāms jāveic tūlīt, ar paziņojumu iespējami Ženēvā mehānisko parādīt nākamajā mēnesī. Bentley's engineering chief promises off-road ability and suggests diesel could also be possible. Bentley's forthcoming SUV will feature some level of off-road ability, according to the firms engineering chief Rolf Frech. We have to show that it [off-roading] is possible, he said. Its like a Porsche 911 and the racetrack. How many customers are really going on the racetrack? The key is that they know that if they want to, they can. A low-range transfer case is under consideration for the platform, which will also underpin other luxury SUVs in the Volkswagen Group. The current platform uses an eight-speed transmission with hill descent control to compensate, to a degree, for the lack of low-range gearing. Frech also discussed the future of diesel. Bentleys two largest markets ― China and America ― are not keen on diesels. However, Frech said: I think it [diesel] makes sense on the SUV. On the Mulsanne and the Continental, it depends on the business case. We are looking at diesel and a plug-in hybrid [for the SUV]. Bentley plans to stick with the eight-speed torque-converter automatic transmission across the range, instead of a dual-clutch automatic gearbox. It also sees all-wheel drive as the clear direction for Bentley, but is prepared to offer more rear-wheel drive models for their weight saving and emissions benefits. A production decision on the Bentley SUV is expected to be made imminently, with an announcement possible at the Geneva motor show next month.
Saites atpakaļ URL
Par LinkBacks
Vietējās
Bentley sola bezceļu spējas savu jauno SUV
