बेंटले बाहर की सड़क की क्षमता के लिए अपनी नई एसयूवी का वादा किया है

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एक कम-रेंज हस्तांतरण मामला मंच है, जो भी अन्य लक्जरी एसयूवी वोक्सवैगन समूह में पिन से लगा देना होगा के लिए विचाराधीन है। वर्तमान मंच an आठ स्पीड ट्रांसमिशन, एक हद तक, कम-रेंज कमर कस की कमी के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए हिल वंश नियंत्रण के साथ उपयोग करता है।
Frech भी डीजल के भविष्य पर चर्चा की। Bentleys दो सबसे बड़े बाजारों सकता चीन और अमेरिका सकता diesels पर उत्सुक नहीं हैं। हालांकि, Frech ने कहा: मुझे लगता है कि यह [डीजल] पर एसयूवी भावना बनाता है। Mulsanne और महाद्वीपीय पर, यह व्यापार के मामले पर निर्भर करता है। हम [के लिए एसयूवी] डीजल और एक प्लग-संकर में देख रहे हैं।
बेंटले एक दोहरे क्लच स्वत: gearbox के बजाय रेंज भर में आठ-गति टोक़ कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ छड़ी की योजना है। यह भी सभी पहिया ड्राइव बेंटले के लिए स्पष्ट दिशा के रूप में देखता है, लेकिन अधिक रियर पहिया ड्राइव मॉडल अपने वजन की बचत और उत्सर्जन के लिए की पेशकश करने के लिए तैयार है लाभ।
बेंटले एसयूवी पर एक उत्पादन निर्णय imminently, एक घोषणा के साथ जिनेवा मोटर दिखाएँ अगले महीने पर संभव बनाया हो जाने की उम्मीद है।