Топ-12 автомобілів 2012: Пагані Хуайра

[Auto News]

Захоплюючий наступник Сонде був один із самих божевільних і захоплюючих автомобілів, ми проїхали весь рік. У 720bhp, 230миль / год Пагані Huayra був, мабуть, самий дикий і, звичайно, найшвидший автомобіль, який ми проїхали в цьому році. Але тоді вони не схильні робити наполовину в Пагані. Ніколи, ніколи не буде.
Легендарна модель, яка передувала Huayra (вимовляється чому-САР) - один із світів, божевільних, найбільш знакових суперкарів, тому замінити його буде складно. Особливо з тих пір Гораціо Пагані вирішив, що він хотів продати його новий автомобіль в Америці (на відміну від зонда), що означало, що всілякі шуми і регулювання викидів парникових газів повинні бути дотримані, і на цей раз.
У випадку, що Пагані придумав був приголомшливий – в буквальному сенсі, враховуючи той факт, що автомобіль повинен мати двигун з турбонаддувом, щоб забезпечити його 10-річного терміну придатності. Але Huayras 6. 0-літровий твін-турбо мотор V12, розроблений і спроектований спеціально для автомобіля АМГ точно не ваш рядового-млин напихали двигуна. Це монстр електростанція у всіх мислимих, і він визначає особистість Huayras кожен біт стільки, скільки її спокусливо аеродинамічні лінії або її активно Аеро-покращене шасі робити.
На дорозі, в останній Пагані чує серце-така ж швидка, особливо в середині діапазону, коли наслідки 738lb фут крутного моменту роблять все можливе, щоб підірвати ваші внутрішні органи прямо з вашою спиною, коли дросель підлогою. Тільки хоробрі чи дійсно нерозумно тягнутися до кнопки, яка перетворює відключення контролю тягового зусилля, хоча Huayras середньомоторний шасі надзвичайно добре вихованим більшу частину часу, і це допомагає викликати більш 400кг активний притискної сили вище 150 миль на годину, його ще задньопривідний монстр з вас кусати руку не роздумуючи, якщо ви ставитися до неї погано.
Як завжди з Пагані, мультяшною інтер'єр цього автомобіля забезпечує майже стільки розваг, так як досвід водіння. В обох випадках, деякі знайдуть, що Хуайра пропонує занадто екстремальним. Але враховуючи, що Paganis замовлень зараз повно протягом наступних трьох з половиною років, є також багато, хто думає інакше і любов Huayra на те, що це: один з божевільних світів, найбільш захоплюючих автомобілів. Ви можете порахувати нас серед них.

Breathtaking successor to the Zonda was one of craziest and most exciting cars we drove all year. The 720bhp, 230mph Pagani Huayra was probably the wildest and certainly the fastest car that we drove this year. But then they dont tend to do things by halves at Pagani. Never have done, never will.
The legendary Zonda that preceded the Huayra (pronounced why-raa) was one of the worlds maddest, most iconic supercars, so replacing it was always going to be tough. Especially since Horacio Pagani had decided that he wanted to sell his new car in America (unlike the Zonda), which meant that all sorts of noise and emissions regulations would need to be adhered to this time round.
In the event, what Pagani came up with was breathtaking – quite literally, given the fact that the car had to have a turbocharged engine in order to ensure it of a 10-year shelf life. But the Huayras 6. 0-litre twin-turbo V12, designed and engineered specifically for the car by AMG, isnt exactly your run-of-the-mill force-fed engine. This is a monster of a powerhouse in every way imaginable, and it defines the Huayras personality every bit as much as its beguilingly aerodynamic lines or its actively aero-enhanced chassis do.
On the road, the latest Pagani feels heart-stoppingly fast, especially in the mid-range, when the effects of 738lb ft of torque do their best to blast your internal organs straight out of your back whenever the throttle is floored. Only the brave or genuinely stupid reach for the button that turns the traction control off, for although the Huayras mid-engined chassis is exceedingly well mannered most of the time and is aided in its cause by over 400kg of active downforce above 150mph, its still a rear-wheel-drive monster thatll bite your arm off in a heartbeat if you treat it badly.
As ever with Pagani, the cartoon-like interior of this car provides almost as much entertainment as the driving experience. In both cases, some will find what the Huayra offers too extreme. But given that Paganis order books are now full for the next three and a half years, there are also plenty who think otherwise and love the Huayra for what it is: one of the worlds craziest, most exciting cars. You can count us among them.