Thread: Топ-12 автомобілів 2012: Рено Кліо

Важливих нових суперміні для Renault доставлено тоді, коли йшлося mostJust, коли Renault найбільше потребує зірка виконавцем, він, здається, дали один. Французька фірма з працею продаж автомобілів по всій Європі, виклик для кожного продажу з важільними кліщами руху від VW і Hyundai Kia. Його модель діапазон втратили стільки імпульс у Великобританії минулого року що на початку 2012 загинули всі, крім чотирьох моделей, які вона продає тут, очікують кращого автомобілів, щоб продати.
Великий fightback починається наступний лютого, коли Нова фігура Renault Clio йде на продаж. Автомобіль-більше, більш широкі, нижче і 100 кг легше, ніж його попередник – на основі добре зарекомендували себе ходової частини вихідних Clio, але новий і набагато більш характерному інтер'єру та екстер'єру конструкцій команда чолі Лоран Ван ден Екер, екс Mazda дизайн боса Renault в 2009 році, призначених.
Великою новиною для більш базові моделі нового 89bhp, 898cc, трьох-циліндровий двигун з турбонаддувом. Ще атмосферне 1. 2-літровий чотирьох для моделей початкового рівня і знайомі 1. 5-літровий турбодизель пропонується. Є також напів-спортивні 1. 2-літровий модель GT бензиновий турбомотор прийде, щоб заповнити пробіл на нову модель Renaultsport 197bhp.
Theres немає сумнівів, що новий Clio виглядає чудово. Ми протестували ТВК Кліо 90, оснащений новим потрійний, і він виглядав навіть краще, ніж ви бачите на багатьох фотографіях: свіжий, сучасний і виразний. Те ж саме стосується інтер'єру. Фасції переважають свої сім-дюймовий сенсорний екран. Це перший мейнстрім "Рено", щоб отримати новий R-зв'язок інформаційно-розважальної системи і додає багато до машин привабливості.
На дорозі, новий Clio миттєво відчуває зрілим, тому що дорожній шум низький і, здається, більш спокійним за низької швидкості переляк, ніж раніше. Але він більш спритний, занадто, тому що рейкове рульове управління має більш швидкий редуктор, підвіска була повторно рейтингу і машині легше. Недоліки? Він плаває трохи більше, ніж ми очікували на високих швидкостях (це повернення смішний французький підвіскою?). І ми були здивовані тим, що вільно обертається двигун з трьома циліндрами не було просто трохи більш зговірливим, враховуючи той факт, що його швидко зростаючої свити з трьох-пот суперники зазвичай.
Ще, що Clio є великий маленький автомобіль знову, залучення всередині і на і готова очолити французький fightback. Вона має багато чого зробити.