Autocar più grande auto giudizi 2012

[Auto News]

Le recensioni più popolari del 2012 non erano supercar, auto pista o hypercars, ma una selezione di esclusivi, interessante e decisamente reali modelsIt potrebbe essere i grande fumoso colpi lateralmente uks i lettori interessati, ma quando si tratta del crunch, è le recensioni reali delle auto più popolari in vendita che si ottenere facendo clic.
Per concludere in bellezza il più importante – e più trafficato – anno nella storia della Autocars sito, qui ci sono le recensioni che hai goduto di lettura più.
BMW serie 1
È uno dei nostri preferiti berline, grazie ad una gamma ampia e variegata, tra cui modelli sportivi che ricompensano all'infinito e alcuni motori diesel eccezionalmente frugale. Il fascino duraturo di quello roundel bianco e blu in un pacchetto ragionevolmente pratico aiuta troppo.
Volkswagen Golf
Uno di questo anni lancia la nuova auto più importante – e impressionante – era il Golf di settima generazione. Abbiamo detto che il nuovo modello era un'auto dannatamente difficile da criticare, e che è davvero un grande elogio. Chiave per le vetture capacità enorme è la nuova piattaforma MQB, che consente di risparmiare circa 100kg e una gamma di motori nuovi o rivisti. Esso ha fissato nuovi standard di classe.
Ford Focus
Con tutta l'attenzione che elaborò il Golf e i suoi fratelli, potrebbe essere facile dimenticare i talenti di messa a fuoco. Un eccellente 1. 0 litri tre-pot motore ha aiutato le testate dei giornali, ma nonostante sterzo che manca il coinvolgimento dei modelli precedenti, grande auto tech e vestibilità e finitura significa che è ancora il grande venditore nel segmento C UK.
BMW serie 3
All'inizio di quest'anno, abbiamo descritto la F30 di ultima generazione della BMW serie 3 come la migliore vettura nel mondo reale. Esso conserva il fascino enorme dei suoi predecessori, ma aggiunge ulteriori poise, precisione e regolabilità che mai. Che non significa una poppa che ride – ci si sente più cresciuto, e il 320d offre autentica capacità 50 mpg-plus.
Volvo V40
Elegante, pratico, economico, raffinato, e sotto di esso tutti la V40 sanguina ancora il blu e il giallo della personalità idiosincratica Volvo. Sembra bello e un elegante interno dare l'appello di real vialetto V40 che significa Volvo può realisticamente competere con l'istituzione tedesca premium per la prima volta.
Range Rover Evoque
La Evoque è stato nucleo alla strategia di estensione e la crescita del marchio Land Rover. Dubbiosi pensiero che un esercizio di stile sulla sostanza, ma a parere dei nostri tester di strada, ha la capacità di soddisfare in maggior parte delle aree. La Evoque è un momento di pietra miliare nella storia di Land Rover – è l'auto che ha finalmente, deliberatamente, preso il marchio fuori dal campo e nella coscienza dell'elite stile.
Mercedes-Benz classe A
Raramente un'auto è allontanato così tanto dal modello che sostituisce. Il profilo di tall, squadrato, quasi MPV ha dato modo a una forma più convenzionale di hatchback. Sua offerta di linee eleganti molto impatto visivo, ma esso è bordato fuori di eccellenza in questa classe di una corsa eccessivamente duro che esso comporta significativi abbastanza lenire via lunga distanza su strade inglesi lo sci di fondo, o competere con artisti del calibro di Audi A3 e VW Golf.
Peugeot 208
Un deludente predecessore, accoppiato con un lungo periodo di gestazione, significa che ci aspettavamo molto dalla 208. Purtroppo, nella realizzazione delle basi 207s per la 208, Peugeot ha portato molte delle carenze che modelli. Manca la verve e la completezza delle migliori citycar, ma un nuovo look elegante significa che ancora attira l'attenzione.
Mazda CX-5
Raramente è un'automobile nuova in realtà tutto nuovo, ma si fatica a trovare qualsiasi vecchio Mazda calettata in, su o sotto la CX-5. Sua la prima Mazda ad impiegare la tecnologia di risparmio di carburante di imprese SkyActiv che significa che offre una miscela inaudita di prestazioni ed economia in questa classe. Alcuni possono guidare meglio e far divertire di più, ma in un mondo di prezzi del carburante, il CX-5 è un modello di critico.
Toyota GT86
Raramente è il vincitore della Autocars Britains miglior driver auto stato più rilevante. Economica delle tenebre significa acquirenti hanno meno da spendere e chiedono di più dal loro acquisto. La GT86 e sua sorella di Subaru BRZ auto, offrono più emozioni di praticamente qualsiasi altra vettura Sub-30k, servito in modo accessibile. E 40mpg è possibile se si solletica l'acceleratore.

The most popular reviews of 2012 weren't supercars, track cars or hypercars, but a selection of upmarket, interesting and decidedly real-world modelsIt might be the big smoky sideways shots uks readers interested, but when it comes to the crunch, its the real-world reviews of the most popular cars on sale that get you clicking.
To round off the most important – and busiest – year in the history of Autocars website, here are the reviews that youve enjoyed reading the most.
BMW 1-series
It's one of our favourite hatchbacks, thanks to a wide and varied range including sporting models that endlessly reward and some exceptionally frugal diesels. The enduring appeal of that blue and white roundel in a reasonably practical package helps too.
Volkswagen Golf
One of this years most important – and impressive – new car launches was the seventh-generation Golf. We said the new model was a damnably difficult car to criticise, and thats high praise indeed. Key to the cars huge ability is the new MQB platform, which saves around 100kg, and a range of new or revised engines. It has set new class standards.
Ford Focus
With all the attention lavished on the Golf and its siblings, it could be easy to forget the Focus talents. An excellent 1. 0-litre three-pot engine has helped it grab headlines, but in spite of steering that lacks the involvement of previous models, big-car tech and superb fit and finish means it is still the big-seller in the UK C-segment.
BMW 3-series
Earlier this year, we described the latest F30 generation of the BMW 3-series as the best car in the real world. It retains the huge appeal of its predecessors, but adds more poise, precision and adjustability than ever. Not that that means a stern ride – it feels more grown up, and the 320d offers genuine 50mpg-plus capability.
Volvo V40
Stylish, practical, economical, refined, and beneath it all the V40 still bleeds the blue and yellow of Volvos idiosyncratic personality. Handsome looks and an elegant interior give the V40 real driveway appeal that means Volvo can realistically compete with the premium German establishment for the first time.
Range Rover Evoque
The Evoque was core to Land Rovers brand extension and growth strategy. Doubters thought it an exercise in style over substance, but in the opinion of our road testers, it has the ability to satisfy in most areas. The Evoque is a landmark moment in Land Rovers history – its the car that has finally, deliberately, taken the brand out of the field and into the consciousness of the style elite.
Mercedes-Benz A-class
Rarely has a car departed so much from the model it replaces. The tall, boxy, almost MPV-like profile has given way to a more conventional hatchback shape. Its elegant lines offer much visual impact, but it is edged out of excellence in this class by a overly firm ride that means it cant quite soothe away long distance on cross-country British roads, or compete with the likes of the Audi A3 and VW Golf.
Peugeot 208
An underwhelming predecessor, coupled with a long gestation period, means we had expected much from the 208. Sadly, in carrying the 207s underpinnings over to the 208, Peugeot has brought many of that models failings. It lacks the verve and completeness of the best superminis, but a stylish new look means it still attracts attention.
Mazda CX-5
Rarely is an all-new car actually all-new, but youll struggle to find any old Mazda gear fitted in, on or under the CX-5. Its the first Mazda to employ the firms SkyActiv fuel-saving tech meaning it offers an unheard of blend of performance and economy in this class. Some may ride better and entertain more, but in a world of rising fuel prices, the CX-5 is a critical model.
Toyota GT86
Rarely has the winner of Autocars Britains Best Drivers Car been more relevant. Economic gloom means buyers have less to spend, and demand more from their purchase. The GT86, and its Subaru BRZ sister car, offer more thrills than virtually any other sub-30k car, served up in accessible fashion. And 40mpg is possible if you tickle the throttle.