차기 SUV 레인지 로버에서 거리에 새로운 스타일을 할 것 이다. 새로운 레인지 로버 스포츠는 디자인 디렉터 게리 맥 거 번 계시 했다 전에 보다 표준 범위 로버에서 훨씬 더 큰 시각적 차별화를 할 것 이다. 2 세대 레인지 로버 스포츠 올해의 끝에 판매에 가기 전에 2013의 한가운데에 공개 될 예정 이다. 맥 거 번 새 차 보다 더 개성을 주어질 것입니다 그리고 그것은 좀 더 레인지 로버에서 분리 될 것 이라고 말했다. 내부는 새로운 범위 로버 스포츠 라인 처음으로 범위 로버 스포츠 가장 큰 시장, 북미 지역 중에서 특히 잘 판매 해야 하는 모델에 대 한 7-좌석 옵션 포함 됩니다 밝혀졌다. 맥 거 번 생산을 위해 그것을 확인 하지 않았다 그러나 그것 7 좌석 범위 로버 스포츠에 대 한 도전 될 것 이라고 말했다. 그것의 매끄러운 프로필 스포티 한 차, 그는 말했다, 그래서 그것이 성공적으로 여분의 자리를 수행 하는 도전이 될 것 이라고 그것을 만드는. 피부 아래 새로운 레인지 로버 스포츠는 밀접 하 게 관련이 있을 새로운 레인지 로버. 두는 재규어 랜드 로버 프리미엄 경량 건축 (PLA), 기본 V6 디젤에서 약 300 k g을 면도 하는 것을 도와 야 하는 리벳을 박 고 보 세 알루미늄 모노 코크 약 2160 kg 복용 공유 합니다. 심지어 가벼운 연석 무게 피팅 4 기통 디젤 엔진에 의해 달성 될 것입니다. 내부는 레인지 로버 스포츠 (하지만 레인지 로버 아니라) 새에 대 한 평가에서이 옵션은를 확인 했습니다. 피부 아래 긴밀 한 관계에도 불구 하 고 레인지 로버와 레인지 로버 스포츠 사이 더 큰 시각적 차별화는 더 예리하게 raked 지붕, 짧은 리어 오버행, 깊은 몸 측 및 정면 및 후방 적에 대 한 더 적극적인 치료에서 올 것 이다. 출시 엔진 엔트리 레벨 단위로 255bhp V6 디젤 등 가장 강력한 오일 버너로 334bhp 트윈 터보 v8 엔진 가능성이 있다. 503Bhp V8 가솔린 수퍼 변종에 대 한 가능성이 높습니다. 경제 챔피언 V6 디젤-전기 하이브리드, 주장 했다 결합 된 333bhp의 7 0-62 mph 시간 있어야 될 것입니다. 4 초, 단지 169 g/km의 CO2 배출량. Forthcoming SUV will have a new style to distance it from the Range Rover. The new Range Rover Sport will have much greater visual differentiation from the standard Range Rover than before, design director Gerry McGovern has revealed. The second-generation Range Rover Sport is due to be revealed in the middle of 2013 before going on sale at the end of the year. McGovern said the new car would be given more personality than before and it would be separated a bit more from the Range Rover. Insiders have revealed that the new Range Rover Sport line-up will include a seven-seat option for the first time, a model that should sell particularly well in one of the Range Rover Sports biggest markets, North America. McGovern didnt confirm it for production but said it would be a challenge to make a seven-seat Range Rover Sport. Its a sporty car with a sleek profile, he said, so creating it would be a challenge if it is successfully to carry extra seats. Under the skin, the new Range Rover Sport will be closely related to the new Range Rover. The two will share Jaguar Land Rovers Premium Lightweight Architecture (PLA), a riveted and bonded aluminium monocoque that should help shave about 300kg from a base V6 diesel, taking it to about 2160kg. An even lighter kerb weight would be achieved by fitting a four-cylinder diesel engine. Insiders have confirmed that this option is under evaluation for the new Range Rover Sport (but not the Range Rover). Despite the close relationship under the skin, a greater visual differentiation between the Range Rover and Range Rover Sport will come from a more sharply raked roofline, shorter rear overhang, deeper body sides and more aggressive treatment for the front and rear detailing. Launch engines are likely to include a 255bhp V6 diesel as the entry-level unit, and a 334bhp twin-turbo V8 as the most potent oil-burner. A 503bhp V8 petrol is likely for the Supercharged variant. The economy champion will be a V6 diesel-electric hybrid, which should have a claimed combined 333bhp, a 0-62mph time of 7. 4sec and CO2 emissions of just 169g/km.