Ford Ka waarschijnlijk niet vervangen worden

[Auto News]

Einde van de lijn voor Ford Ka miniklasse stadswagen wegens gebrek aan wereldwijde compatibiliteit. De Ford Ka is hoogst onwaarschijnlijk dat een derde generatie. Volgens Ford Europa ontwerp baas Martin Smith, de stadsauto produceert absoluut geen winst en past niet met de bedrijven wereldwijd een Ford ambities.
Het zal niet een Amerikaanse crash test pass, het te beperkt was ontworpen om Europese smaken en zijn alleen gebouwd op één plaats. Itll get een lichte mid-life vernieuwen maar, zoals de zaken staan, ik zie niet een leven voor de auto veel verder dan dat, zei hij.
Echter, Smith hint dat er veel belangstelling is intern in een meer divers aanbod van superminis die gebruikt kan worden om terug te keren bij Ford Europa voor de winstgevendheid.
[Ford president en CEO] Alan Mulallys favoriete soorten auto van het moment zijn kleine auto's met wereldwijde bereik dat wij een hoge opbrengst van kunt maken, zei Smith. De Ecosport is het perfecte voorbeeld: zijn eenvoudig, goedkoop te maken en kon verkopen de wereld.

End of the line for Ford's Ka city car due to lack of global compatibility. The Ford Ka is highly unlikely to see a third generation. According to Ford of Europe design boss Martin Smith, the city car produces absolutely no profit and doesnt fit in with the firms global One Ford ambitions.
It wont pass a US crash test, it was designed too narrowly to suit European tastes and its only built in one place. Itll get a light mid-life refresh but, as things stand, I cant see a life for the car much beyond that, he said.
However, Smith did hint that there was a great deal of interest internally in a more diverse range of superminis that could be used to return Ford of Europe to profitability.
[Ford president and CEO] Alan Mulallys favourite kinds of car of the moment are small cars with global reach that we can create a high yield from, Smith said. The Ecosport is the perfect example: its simple, cheap to make and could sell the world over.