Prvý disk Recenzia: Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S-line

[Auto News]

Najhorúcejšie A3 Sportback ponúka flexibilné motora, ale sklamali o uncharacteristically pomalé auto boxThe najživších verzia A3 Sportback, aspoň kým S3 a rumoured RS3 prísť. Tam bude mierne silnejší diesel verziu začiatkom budúceho roka, príliš, ale zvyknutý, že ponúkajú vysoké-revving vzrušenie z TFSI pohonnej jednotky. To bude k dispozícii s pohonom všetkých kolies quattro powertrain ako možnosť, ale auto bolo testovanie je odhadovaná štandard-fit, S-tronic, dual-spojka automatická prevodovka, s pohon prednej nápravy konfigurácie. Jej stojí za to poukazuje na to, že to nie je rez-cena S3, čo je niečo, čo jej 7. 3sec 0-62mph benchmark bude potvrdzovať. Ale skutočnosť, že auto nie je k dispozícii do entry-level SE trim – len Šport a S-line boli testovaní tu – naznačuje, že sedí na teplejšie konci spektra. Riešenie kritiky spôsob, ako viac športových Audis jazda, každý A3 Sportback je k dispozícii s mäkšie odpruženie nastavenie z modelu nižšie ako no-náklady na možnosť. V Sportback je výrazne ľahší ako secong generácie modelu nahrádza, ale stále pridáva okolo 30 kg za tri-dvere do značnej miery vďaka zvýšenému rázvor.

Hottest A3 Sportback offers a flexible engine, but let down by an uncharacteristically slow auto boxThe liveliest version of the A3 Sportback, at least until the S3 and rumoured RS3 arrive. There will be a slightly more powerful diesel version early next year, too, but that wont offer the high-revving thrills of the TFSI powerplant. It will be available with a four-wheel drive quattro powertrain as an option, but the car were testing is mated the standard-fit S-tronic dual-clutch automatic gearbox with a front-wheel drive configuration. Its worth pointing out that this isnt a cut-price S3, which is something its 7. 3sec 0-62mph benchmark will attest to. But the fact that the car isnt available in entry-level SE trim – just Sport and the S-line were testing here – suggests it sits at the warmer end of the range. Addressing criticisms of the way more sporting Audis ride, each A3 Sportback is available with the softer suspension setup from the model below as a no-cost option. The Sportback is significantly lighter than the secong-generation model it replaces, but still adds around 30kg over the three-door largely thanks to an increased wheelbase.