100 yıl önce, 23 ekim 1911'de Manchester'da kurulan ilk fabrika Ford Motor Company, amerika Birleşik Devletleri dışında. İlk ingiliz Ford T değildi siyah ve yeşil renk. Böyle bir makine katıldı yubileynyy Ford Centenary Tour. Direksiyon kolonu, ingiliz «Фордах», çubuğun sağ olsa da, birçok müzeler gibi bir ülke, london's Science Museum görebilirsiniz Model T ile sol рулемПервые Ford otomobil kıyısında Albion ortaya çıktı 1903 yılında bu modeli vardı «Ve». Bunları bir araya geldi, daha hoşgörülü, İngiltere zamanla geliştirdiği özel otomotiv okulu. Ancak 1905 yılında Ford Model C mağlup 800-мильном триале İskoçya. Manchester fabrikası, Ford Motor Company, LtdБританское dalı tarihinde de bir ilk oldu Ford Motor Company заокеанским bölümü. Sekizinci mart 1911 tarihinde Шавтесбюри Avenue, Londra temsilciliği açıldı - Ford Motor Company Limited. 1931 yılında potansiyel Дэгенхеме indi kamyon Ford-AA. Bir yıl sonra tam olarak aynı konveyör içinde Acı gelecek «полуторка» GAZ-ААВезти makine tamamını başlamıştı накладнее. 1911 yılında İngiltere'de satılan 14 060 araba. Ve sonra Manchester, Трэффорд parkı'nda dikilmiştir bitki. Orada gelişeceğini yapı, doğal olarak, model Vb. Detayları geldi kutular. Tugay dört mekaniği tamamen bertarafı için bir araç. Bu манером 1927 yılına kadar yapılan 300'den fazla 000 adet. Hrh Galler prensi (gelecekteki kralı Edward VIII) fabrikasında Дэгенхеме 1934 yılında. Fotoğraf: www.newspress. co. икВ 1914 yılında Ford satış düzeyinde 10 000 araba yıl çıktı dördüncü sırada yer İngiltere. Ford Model Y - ilk model şirket için tasarlanmış, yurtdışı şubeleri var. bulunan İngiltere ve Almanya. İngiltere oldu ilk aile otomobili aşağıda maliyet 100 lira. Üretilmekte 1932 1937 yıl yapılan 175 000 штукВ 1928 yılında Ford açtı «Avrupa Detroit - türkiye'nin en büyük kurumsal yerde Дэгенхем, aşağıdaki Londra başıboş Thames. Altı yüz metre sahil Thames çelik en büyük özel mülkiyet üzerine bir nehir. Ford Popular oldukça haklı bir isim. 1953, 1959 inşa edilmiş olup, sadece biraz daha fazla 155 bin gibi arkaik modelleri. Alıcılar силились ayırt model Anglia, выпускавшейся 1939 ile 1953 yılı ve model 7Y istediğiniz yapıyor, 1938 ve 1939 yılları arasında ve model Ten 7W (1937 - 1938 yılları ). Ayrıca, makine vardı epeyce ile ilgisi gerçekten başarılı bir Ford Prefect (üzerinde 390 bin ile 1938 1953 yılı). Acaba bu makine için bu ailesinin 1939 yılında seçilmiş olarak прообраза için sovyet aylak KİM-10Представитель sovyet sanayi heyeti, побывавшей içinde Дэгенхеме, 1960'ların başında, bu nedenle açıklanan bu girişim sayfalarında yıllığı «Otomobil-amatör»: «Дэгенхем bizim gün - tek bir otomobil fabrikası İngiltere'de olan kendi enerji santrali, etki alanı, fırın, pil 48-kok fırınları, araba atölyesi». Kartvizit Ford tesisi Дэгенхеме - теплоэлектростанция. Fotoğraf: www.newspress. co. икБританский bitki Ford dikkatini çekti sovyet uzmanlarından bir rastlantı değildir: hala 1930'ların sonlarında prototip aylak KİM-10-50 oldu ingiliz Ford Prefect. Ford Anglia 100E 1953 - temelden yeni bir araba değil, denizaşırı ile ilgisi alman Ford Consul. Geliştirilen danışma Lacuesta Otomotiv. Rağmen ilerici formu gövde, başlık altında vardı savaştan önceki нижнеклапанный motoru. Önce, 1959 yılından bu yana yapılan yaklaşık 346 bin tür makineler inanılmaz çok dar bir ingiliz pazarı. Bu araç servis biri örnekleri için karşılaştırma tasarlarken «Moskof-402». Fotoğraf: www.newspress. co. uk Puan görünümünü yeni otomobil tasarım stüdyosu ingiliz Ford, 1957. Fotoğraf: www.newspress. co. икВизитная kartı ingiliz Ford ailesi развозных kamyonet ve hafif kamyon Transit. Üretim başladı 1965 yılında, mart 2010 ile bandından indi, 6 milyon Transit yedinci поколенияПройдя linki erişin, tam bir arşive SP 1928 göre, 2011 yılının İlk ingiliz Ford T değildi siyah ve yeşil renk. Böyle bir makine katıldı yubileynyy Ford Centenary Tour. Direksiyon kolonu, ingiliz «Фордах», çubuğun sağ olsa da, birçok müzeler gibi bir ülke, london's Science Museum görebilirsiniz Model T ile sol рулемМанчестерский fabrikası, Ford Motor Company, LtdВ 1931 yılında potansiyel Дэгенхеме indi kamyon Ford-AA. Bir yıl sonra tam olarak aynı konveyör içinde Acı gelecek «полуторка» GAZ-ААЕго kral hazretleri Galler prensi (gelecekteki kralı Edward VIII) fabrikasında Дэгенхеме 1934 yılında. Fotoğraf: www.newspress. co. ukFord Model Y - ilk model şirket için tasarlanmış, yurtdışı şubeleri var. bulunan İngiltere ve Almanya. İngiltere oldu ilk aile otomobili aşağıda maliyet 100 lira. Üretilmekte 1932 1937 yıl yapılan 175 000 adet Ford Popular oldukça haklı bir isim. 1953, 1959 inşa edilmiş olup, sadece biraz daha fazla 155 bin gibi arkaik modelleri. Alıcılar силились ayırt model Anglia, выпускавшейся 1939 ile 1953 yılı ve model 7Y istediğiniz yapıyor, 1938 ve 1939 yılları arasında ve model Ten 7W (1937 - 1938 yılları ). Ayrıca, makine vardı epeyce ile ilgisi gerçekten başarılı bir Ford Prefect (üzerinde 390 bin ile 1938 1953 yılı). Acaba bu makine için bu ailesinin 1939 yılında seçilmiş olarak прообраза için sovyet aylak KİM-10Визитная kartı Ford tesisi Дэгенхеме - теплоэлектростанция. Fotoğraf: www.newspress. co. ukFord Anglia 100E 1953 - temelden yeni bir araba değil, denizaşırı ile ilgisi alman Ford Consul. Geliştirilen danışma Lacuesta Otomotiv. Rağmen ilerici formu gövde, başlık altında vardı savaştan önceki нижнеклапанный motoru. Önce, 1959 yılından bu yana yapılan yaklaşık 346 bin tür makineler inanılmaz çok dar bir ingiliz pazarı. Bu araç servis biri örnekleri için karşılaştırma tasarlarken «Moskof-402». Fotoğraf: www.newspress. co. икОценка dış görünüm, yeni bir otomobil tasarım stüdyosu ingiliz Ford, 1957. Fotoğraf: www.newspress. co. икВизитная kartı ingiliz Ford ailesi развозных kamyonet ve hafif kamyon Transit. Üretim başladı 1965 yılında, mart 2010 ile bandından indi, 6 milyon Transit yedinci nesil