ครั้งแรก ภาพเผยแพร่ในนิตยสาร "หลังล้อ" ในหมายเลข 10 ปี 1991 ออกแบบของรถบรรทุกได้รับการพัฒนา โดยวลาดิเมียร์ Semenov ในระดับเดียวกันเป็นแบบกระท่อมระบายความร้อนของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องกำเนิด รักแสตมป์โซเวียตยิงตัวสร้างของ BELAZ บรรทุกมอง โครงร่างขนาดใกล้ ที่กลาง-1970 ของ เพียงการ hinged articulated haulers, fused ของกระดาษวาดรูป ต่าง ๆ โครงการราคาถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุก สั่ง Minuglepromom ในกลาง-1980 ของ อยู่ที่ 950 thous ถู สร้างเป็นเอกลักษณ์หนักบรรทุกใน Zhodzina คุณสามารถเปรียบเทียบขนาดกับอุปกรณ์ 40 ตันประจำ Belaz ภาพของยูริ Ivanov เรีย "Novosti" ดีเซลเทอร์โบดีเซล D49 kolomensky Zavod (12ЧН26 ขนาด 26) ตั้งอยู่บนฝั่งรถ รถบรรทุกรถแทรกเตอร์เพียบพร้อมไป ด้วยโดยอัตโนมัติระบบควบคุมเกี่ยวกับโหลดการแจ้งเตือน ช่วงเวลาสำคัญในหลากหลายรูปแบบอย่างใดอย่างหนึ่งถูกกำหนดเป้าหมายรถ ไม่ได้บรรทุกหนักโดยเฉพาะถ่ายโอนข้อมูลได้อย่างราบรื่น และในตะวันตก และการขาดงานของยางที่เหมาะสม มันเป็นเพียงส่วนหนึ่งของปัญหา