Рон Hickmans ім'я може бути не буде відразу ж визнали, але я підозрюю, що більшість читачів є одним з його винаходу в гараж або семінару-на колега. Lotus вентилятори визнають його як людина, хто написав оригінальний тенденція встановлення Elan з скловолокна тіла і висувної фари. Він також продовжував дизайн Lotus Кортіна, Європа та Elan плюс 2 перед від'їздом Хетел в 1967 році працювати на сидіння для основних лаунжі Cunards, а потім новий флагман, на QE2. Південної Африки, Рональд Ціна Hickman народився 21 жовтня в Greytown, Натал, відплиття Великобританії в 1954 році, де він сподівався знайти роботу в якості автомобільного дизайнера. Незважаючи на те, що він не мав ніякого формального навчання, в кінцевому рахунку, він отримав роботу в якості моделей Ford, і, після випадкової зустрічі з Коліном Чепменом переїхав в Lotus, де він користувався великим успіхом, особливо з Elan і Europa моделей. Його натхнення для на колега прийшов після того, як він пошкоджений їдальня стільці, набагато його незадоволення дружин під час розпилювання деревини, щоб гардероб. Витративши сотні годин вдосконалюється дизайнерське оформлення колеги він запатентував свій винахід, і, незважаючи на наближення виробників інструмент як спис & Jackson, Wilkinson, Стенлі і Salmens не міг переконати будь-якого з них productionise це. Спочатку Чорне & Decker також перетворив його вниз, але в 1972 році в кінцевому підсумку погодився ринку ІТ в Європі, з державами наступні три роки. На сьогоднішній день глобальна Напарниця продажів перевищує 100 млн. і Hickman став дуже багатим від роялті. У 1977 Клянеться, Roebuck почав продавати аналогічні вироби, виготовлені Emerson Electric, хто Hickman успішно подали в суд. Завжди автомобіля коханця своєї колекції, включені в 1931 році Cadillac V-16 drophead coupe, побудований для Махараджі.
View Tag Cloud
URL-адреса посилання
Про посилання
Рон Хікман 1932-2011
