Audi A3 e-tron plug-in hibrīda pārtrauc segt

[Auto News]

Uz Audi A3 e-tron izpaužas jaunu hibrīdu tehnoloģiju sāncenšu Toyota PriusAudi būs apskatīt jaunu 201bhp darbina Benzīns-elektro hibrīda versiju tās trešās paaudzes Audi A3 pie Ženēvas autoizstādē, marta sākumā.
Jaunu automašīnu, attēlotie šeit pirmo reizi oficiāli ir vācu auto veidotājiem e-tron iniciatīvas jaunāko produktu. Tā mērķis ir sniegt esošajiem Audi modeļiem ar hibrīda un visu elektrisko dzinēju tehnoloģiju sāncenšu tradicionālajiem benzīna, dīzeļdegvielas un gāzes cenu dzen modeļiem.
Ņemot iepriekš izstrādāti e-tron versijas savu ierakstu līmenī A1 un R8 sporta auto tikai paziņot neredzētu ražošanu, Audi ir atvēlējusi vairāk pozitīvu spin jaunāku A3 e-tron, aprakstot to kā reālu ieskatu nākotnē, liek domāt, ka tas būs izšķirošā loma zīmola stratēģiju.
Pazīstamā meklē hečbeks uzmanības centrā ir modificēta versija Audi mātessabiedrība Volkswagens jaunā EA211 dzinēja. 1. 4 litru četru cilindru tiešās iesmidzināšanas benzīna vienība nodrošina 148bhp un darbojas kopā ar elektrisko motoru, kas uzstādīts priekšā, kur tas attīsta līdz pat 101bhp jaunu automobiļu sešpakāpju divējāda sajūgs pārnesumkārba.
Kopā, šķērsām uzstādītā benzīna dzinēju un elektromotoru sniedz maksimālu sistēmas izejas 201bhp, kombinētās griezes noskaņot 258lb ft-skaitļi, kas top jaunas A3 1 izlaide. Turbo 1 8 TFSIs. 8 litru četru cilindru tiešās iesmidzināšanas benzīna dzinēju ar 24bhp un 74lb ft.
Jaunu drivetrain spēj darbojas trīs dažādos režīmos - tikai benzīna režīmā, vienīgi elektrisko režīmu vai hibrīds režīms, kas uzskata, ka gan enerģijas avotiem apvienot savas rezerves pievienotās sniegumu.
Audi ir vēl sniegt informāciju A3 e trons bateriju komplekts uzlādes laikā vai braukšanas kārtībā esoša transportlīdzekļa masas, bet oficiālu prasību nodot tās 0 62 mph paātrinājuma, 7. 6sec un top ātrums 138 mph.

Galēji režīmā Audi Elektriskā sasniedz apgalvoja ātrums 81 mph augstākās ANO piemīt maksimālo diapazonu Nr. 31 km.
Gūst priekšrocības no nepilnības degvielas Eiropas patēriņa procedūru, kas ļauj jauno auto pabeigt testu galvenokārt elektriskā režīmā ar enerģiju noteikumu starpniecību vācu veidā plug-in auto maker citē kombinētā degvielas cikla patēriņa rādītājs IS 188. 3mpg guldīja A3 e-tron Ak vidējo emisiju tikai 35 g CO2/km.
Salīdzināšanas, A3 1. 8 TFSI atgriež apgalvoja 54. 3mpg ANO izstaro 130 g/km CO2.
Audi A3, kad apstiprināt vēl e-tron lielā redzēs mēroga ražošanu. Tomēr iekšējā sektoru tās Vācijā IS štābā apstiprinājuši Ingolstadt Autocar, kas plāno jau pastāv ražošanas ierobežots palaist jaunu automašīnu iekšējām testēšanas nolūkos.