Konu: Audi A3 e-tron plug-in Hibrid tatili kapak

Bu Audi A3 e-tron alır rakip yeni melez teknoloji Toyota PriusAudi onun üçüncü nesil Audi A3 erken Mart ayında Cenevre motor show, yeni bir 201bhp güç benzin-elektrik hibrid versiyonu önizlemesi görüntülenir.
Burada resmen resimde ilk kez, yeni araba, Alman otomobil üreticileri e-tron girişimi son ürünüdür. Varolan Audi modelleri hybrid ile sağlamayı amaçlamaktadır ve tüm elektrikli itiş teknolojisi geleneksel benzin, dizel ve doğal gaz rakip bir fiyata modelleri tahrikli.
Daha önce geliştirilen e-tron yorum-in onun giriş seviyesi A1 ve sadece onlar üretim görmek duyurmaktan R8 Spor Araba, sahip, Audi daha olumlu bir spin geleceğe, marka stratejisi içinde belirleyici bir rol oynayacaktır ima gerçekçi bir bakış açıklayan yeni A3 e-tron, üzerine koyarak.
Tanıdık görünümlü hatchback kalbinde Audi ana şirketi Volkswagen yeni EA211 motor değiştirilmiş bir sürümü var. 1. 4-litre dört silindirli doğrudan enjeksiyon benzinli ünite 148bhp sunar ve nereye kadar 101bhp geliştirdiği yeni arabalar altı-ileri Çift debriyaj vites kolu ön tarafında monte bir elektrik motoru ile birlikte çalışır.
Birlikte, kemiği takılı benzinli motor ve elektrik motoru ile kombine tork 258 lb ft-yeni A3 1 çıkışını en iyi rakamlar koymak 201bhp, en fazla sistem çıktısını sağlar. 8 TFSIs Turbo 1. 8-litre dört silindirli direkt enjeksiyonlu benzinli motor 24bhp ve 74lb ft tarafından.
Yeni drivetrain üç farklı modları - benzin modunda sadece, sadece elektrik modunda veya her iki güç kaynakları görür karma modda kendi rezervleri ek performans için havuz çalıştırabilen.
Audi A3 e-trons pil paketi, şarj için ayrıntılı bilgi için 7, 0-62 mil ivmesi zaman ya da boş ağırlık ama resmi talep koymak henüz. 6 sn ve 138 mph hız.

Elektrik modunda yeni Audi 81 mıl iddia hıza ulaşır ve 31 km maksimum çeşitli sahiptir.
Yararlanarak boşluklar yakıt tüketimi Avrupa ve rektumun yeni araba test tamamlamak için öncelikle enerji ile elektrik modunda aracılığıyla sağlanan plug-in anlamı, alman otomobil üreticisi bir tırnak yakıt tüketimi kombine çevrim rakam 188. 3mpg, endowing A3 e-tron ile ortalama CO2 emisyonu sadece 35g/km.
Bir kıyaslama yapmak gerekirse, A3 1. 8 TFSI döndürür bir iddia 54. 3mpg yayar ve 130g/km CO2.
Audi henüz A3 e-tron büyük ölçekli üretim göreceksiniz emin olmaktır. Ancak içerdekilerin Merkezi Almanya'da zaten planları Autocar doğruladı onun Ingolstadt adlı yeni arac sınırlı üretim çalıştırmak için kurum içi test amaçlı bulunmaktadır.

The Audi A3 e-tron gets new hybrid tech to rival the Toyota PriusAudi will preview a new 201bhp petrol-electric hybrid powered version of its third-generation Audi A3 at the Geneva motor show in early March.
The new car, pictured here officially for the first time, is the latest product of the German car makers e-tron initiative. It aims to provide existing Audi models with hybrid and all-electric propulsion technology at a price to rival traditional petrol, diesel and natural gas propelled models.
Having previously developed e-tron versions of its entry level A1 and R8 sportscar, only to announce they would not see production, Audi is putting a more positive spin on the newer A3 e-tron, describing it as a realistic glimpse into the future, suggesting it will play a deciding role in the strategy of the brand.
At the heart of the familiar looking hatchback is a modified version of Audi parent company Volkswagens new EA211 engine. The 1. 4-litre four-cylinder direct-injection petrol unit delivers 148bhp and operates in combination with an electric motor mounted in the front of the new cars six-speed dual clutch gearbox, where it develops up to 101bhp.
Together, the transversely mounted petrol engine and electric motor provide a maximum system output of 201bhp, with combined torque put at 258lb ft – figures that top the output of the new A3 1. 8 TFSIs turbocharged 1. 8-litre four-cylinder direct injection petrol engine by 24bhp and 74lb ft.
The new drivetrain is capable of running in three different modes - solely in petrol mode, solely in electric mode or in hybrid mode, which sees both power sources pool their reserves for added performance.
Audi has yet to provide details to the A3 e-trons battery pack, charge time or kerb weight, but official claims put its 0-62mph acceleration at 7. 6sec and top speed at 138mph.
Attachment 5188Attachment 5189Attachment 5190Attachment 5191Attachment 5192
In electric mode the new Audi reaches a claimed top speed of 81mph and possesses a maximum range of 31 miles.
Taking advantage of loopholes in the European fuel consumption procedure that allows the new car to complete the test primarily in electric mode with energy provided through plug-in means, the German car maker quotes a combined cycle fuel consumption figure of 188. 3mpg, endowing the A3 e-tron with average CO2 emissions of just 35g/km.
By comparison, the A3 1. 8 TFSI returns a claimed 54. 3mpg and emits 130g/km of CO2.
Audi is yet to confirm when the A3 e-tron will see large scale production. However, insiders at its Ingolstadt headquarters in Germany have confirmed to Autocar that plans already exist for a limited production run of the new car for in-house testing purposes.