Alpina B3 Bi-Turbo, založené na súčasných F10-Gen BMW 3-série, bude mať luk v Ženeve. Nové BMW Alpina B3 Bi-Turbo je readied pre svoju premiéru v Ženeve motor show budúci mesiac. B3 Bi-Turbo je založený na najnovšej generácie F10 BMW 3-série. Autocar chápe, auto ponúkne spočiatku ako sedan, Touring model po neskôr. Varianty kupé a kabriolet začne v najbližších rokoch. Alpina B3 Bi-Turbo v tento oficiálny obraz nesie predný spojler ret s Alpinas logom celej prednej strane. Nezachovali sa BMW rondel modrej a bielej. V minulom roku, Autocar odkryté obrázky vozidla počas testu, ktorý ukázal auto predstaví na zákazku zliatiny kolies vzory, malé topánka spojler a quad výfukového systému. B3 bude poháňaný prepracovaná verzia BMW 3. 0 liter rovnou šesť. Výkon je pravdepodobne mierne zvýši nad aktuálny model okolo 410bhp. Špičkový výkon je povedal, aby bol k dispozícii od 5500 ot/min pre vozidlá redline 7000 ot/min. Krútiaci moment okolo 400 lb ft bude k dispozícii od 1300 ot/min. Ôsmich-rýchlostný automatickou prevodovkou ZF bude montovať. Moc sa prenesú na zadné kolesá, hoci pohon bude ponúknutá voliteľne. Očakávať výkon zvýši nad BMW 335i, s 62mph dostanete za len 5. 0sec. To je vraj okolo 20 percent efektívnejšie ako nahradí auto. Alpina B3 Bi-Turbo, based on the current F10-generation BMW 3-series, will take a bow in Geneva. The new BMW Alpina B3 Bi-Turbo is being readied for its premiere at the Geneva motor show next month. The B3 Bi-Turbo is based on the latest F10 generation of the BMW 3-series. Autocar understands the car will be offered initially as a saloon, with a Touring model following later. Coupe and convertible variants will launch over the coming years. The Alpina B3 Bi-Turbo shown in this official image carries a front lip spoiler with Alpinas logo across the front. BMWs blue and white roundel has been retained. Last year, Autocar uncovered images of the car during testing which showed the car will feature bespoke alloy wheel designs, a small boot spoiler and a quad exhaust system. The B3 will be powered by a reworked version of BMW's 3. 0-litre straight six. Power is likely to be marginally increased over the current model to around 410bhp. Peak power is said to be available from 5500rpm to the cars 7000rpm redline. Torque of around 400lb ft will be available from 1300rpm. An eight-speed ZF automatic gearbox will be fitted. Power will be transferred to the rear wheels, although four-wheel drive will be offered optionally. Expect performance to be increased over the BMW 335i, with 62mph reached in just over 5. 0sec. It is said to be around 20 per cent more efficient than the car it replaces.