我猜你們都注意到具有相同的名稱和發佈在同一年的機器可能看起來相當不同。
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其實製造商生產汽車在相同與不同機構的名稱之下。按類型劃分的所有機構。這些類型的身體什麼?

轎車

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此機構類型都被視為"經典"。想像"旱地"-容易-視覺上的第七屆模型分為三個部分: 引擎蓋、 樹幹。這種機器被稱為轎車 (或 trehob″emnikami)。轎車、 四門。

兩廂車

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這台機器的一個典型代表是"兩廂"古力"-9-"。這些車有一個後門,位於一個角度。這種安排使得身體要增加,相比轎車、 行李車廂的車,但是坐在裡面,與"經典"的車,不覺得的差異。在三個或五門掀背車來審議和後面的門。

旅遊

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旅行車很非常類似于掀背車,但他們只在屋頂延伸到車尾和後面的門幾乎是垂直的。很明顯在此版本的"車"是最適合的大批量貨物的運輸。這就是為什麼它通才,相比轎車或 hètčbekami,通常鋼筋後懸架。是的共性買那些有攜帶的東西。機器的這種,也可能有三個或五個門。

敞篷車

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這是一輛客車沒有屋頂。夏天在"隨微風"的好車。如果下雨,可以拉出後排座位和拉用軟布或皮革屋頂的頭。

雙門跑車

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這是運動車,與兩個門,與緊,鐵或塑膠,屋頂。它可以是一個雙精度型或用公式 2 + 2 安全座椅。這意味著兩個前排座位是正常的和只提示在後座的乘客。

敞篷跑車

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車廂沒有屋頂稱為 rodsterom。敞篷跑車是非常相似的敞篷車。但如果可轉換為通用機械,跑車是一輛跑車。


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此"卡車"之間"汽車"。它通常客貨車分別作出大批量生產的汽車,而後排的座位,不只提供對貨物灣。但是,後排座椅也可以在車裡,只刪除。

皮卡

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另一種"卡車"。通常基於 SUV。在機器背後是打開一個小-為貨物的運輸。