З тих пір, як на початку минулого століття стали популярні автомобілі в кузові купе, двох дверні автомобілі не дають спокійно спати мільйонам автолюбителям, а враховуючи те, що виробники все більше і більше розробляють стильні та не дорогі версії, мрії мільйонів почали збуватися.
Kia cerato koup — 2-дверное купе класса «G1»-kia-cerato-koup-jpg
Зовсім не давно, корейський бренд kia представив свою нову модель cerato koup. Компанія Kia, заснована у 1944 році, стала першим виробником корейських автомобілів. Кредо компанії - здатність дивувати і останнім часом вона дивує все більше і більше. Kia заявляє, що з цих пір, всі автомобілі під її брендом, будуть динамічні та переповнені молодістю. У минулому році, на міжнародному автомобільному шоу в Америці, Kia motors представила Kia Koup Koncept, тим самим продемонструвавши свою еволюцію своїх транспортних засобів і форму майбутніх автомобілів. Виготовляючи автомобіль, конструктори намагалися вкласти в нього такі поняття як юність, спортивність, сміливість і агресивність.
Салон, нині популярного купе, оснастили стильними матеріалами, замшем і карбоном. Підкреслюючи спортивний характер автомобіля, інсталювали карбонові вставки і зробили повністю скляний дах з двома люками. З такою конструкцією, як думають виробники, водій і передній пасажир будуть відчувати себе як за штурвалом винищувача. Після резонансної прем'єри, корейцям вдалося не тільки швидко запустити машину в серію, але і змінити у ній все по мінімуму.
Kia cerato koup — 2-дверное купе класса «G1»-kia-cerato-koup-1-jpg
Коли оновлений автомобіль, вперше показали публіці, то відразу сказали, що на зовнішність автомобіля вплинув американський Honda Civic. Схожість дійсно є, але вона не на стільки велика, щоб починати розмову про плагіат. Модель Koup гідний продовжувач роду ceratoю. Основна різниця між седаном і купе, це більш обтічний кузов, протитуманні фари з чорним глянсовим пластиком, ліхтарі на кормі і подвійна вихлопна труба. Двох дверна версія автомобіля, як годиться, на багато ефективніше за звичайний cerato. Передній бампер має величезну пащу повітрозабірника, а коли авто ще і взута в опціонні сімнадцяти дюймові колеса, то його профіль дивує. Всі шанувальники спорт-карів, відразу ж помітять дифузори на задньому бампері як у Феррарі, але по правді кажучи, це не більше ніж декорація.