Od začiatku minulého storočia, sa stal populárny autá kupé dvojdverového autá nedáva spať Millions z motoristov a vzhľadom na skutočnosť, že čoraz viac výrobcovia vyvíjajú, elegantné a drahé verzie, sny o milióny začal prísť pravdivý.
Kia cerato koup — 2-дверное купе класса «G1»-kia-cerato-koup-jpg
Nedlouho ago, kórejské značky kia predstavil svoj nový model cerato koup. Spoločnosť bola založená v roku 1944, Kia bol prvý výrobca kórejské autá. Krédom spoločnosti je schopnosť prekvapiť, a prekvapilo viac. Kia hovorí, že od tejto chvíle všetky automobily pod svojou obchodnou značkou, bude dynamický a úplné mládeže. V minulom roku na Medzinárodnom autosalóne, Kia motors Amerike predstavila Kia Koup Koncept, čo by svedčilo vývoji svojich vozidiel a forme vozidlá budúcnosti. Čo auto dizajnéri sa snažili priložiť také pojmy ako YouTube, športové, odvahu a agresivitu.
Salón, teraz populárne kupé, vybavený štýlové materiály, zamšem a uhlíkové rovnako. S dôrazom na športový charakter automobilu, nainštalovali uhlíkové vložky a vykonané plne sklenená strecha s dvoma poklopy. S týmto dizajnom, ako výrobcovia, vodiča a spolujazdca pocíti za volantom bojovník. Po rezonančné premiéry, Kórejci podarilo nielen rýchlo spustiť počítač v sérii, ale to zmeniť všetky na minimum.
Kia cerato koup — 2-дверное купе класса «G1»-kia-cerato-koup-1-jpg
Keď aktualizované auta, najprv ukazoval na verejnosti, bolo mi povedané, že auto je vzhľad bol ovplyvnený americký Honda Civic. Podobnosť je naozaj, ale ona nie je tak skvelé začať konverzáciu o plagiátorstvo. Model Koup hodný nástupca ceratoû. Hlavný rozdiel medzi sedan a kupé, tým efektívnejšie telom, hmlové svetlá s čierny lesklý plast, svetlá vzadu a dvojité výfukové potrubie. Dvoj-dverová verzia automobilu, ako sa očakávalo, oveľa dramatickejší pre obvyklé cerato. Do predného nárazníka má prívod vzduchu v ústach obrovská a keď auto je obuté míti voliteľné 17-palcové kolesá, jeho profil je prekvapujúce. Všetci fanúšikovia športových automobilov, okamžite všimnete difúzory na zadnom nárazníku ako Ferrari, ale pravdou je, to nie je nič viac ako dekorácia.