Corean de automobile a vorbit despre noi de forță, instalații de la a 11-a conferință Internațională cu genericul motoare Hyundai-Kia. Compania Hyundai a lansat doua noi motoare, care vor fi instalate pe masinile Kia si Hyundai. Unul dintre ei, T-GDI - capacitate de 1,6 litri, unitate cu 4 cilindri, echipat cu sistem de injecție directă, construit în galeria de admisie turbocompresor Twin Scroll, intercooler aer (intercooler) și un sistem dublu continuu de sincronizare variabila a valvelor (CVVT). Motorul este capabil de a emite 204 cp putere la 6000 de rotații și 265 Nm de cuplu. Deși acești indicatori pot fi ușor diferite în funcție de piață, producătorul a promis că motorul va fi conformă cu standardele Euro 5, începând cu jumătatea anului 2012 va apărea pe masinile companiei, inclusiv sport hatchback de Cruze. Dezvoltarea motorului a luat de la Hyundai Motor Co mai mult de patru ani și a costat aproximativ 61,4 mil. dolari SUA. Al doilea debutant - motor diesel R-2. 0. După cum sugerează și numele, motorul este un motor de 2 litri cu 4 cilindri, unitatea de putere de 150 cp, capabil de a emite 382 Nm. Motorul îndeplinește cerințe mai stricte de Euro-6 și, de asemenea, apare pe o varietate de masini Hyundai si Kia, inclusiv de viitorul moștenitor suv Santa Fe. În plus, sunt reprezentate de motorul pe benzina Theta T-GDI, pe benzina двухтопливный Kappa, diesel R-2. 2 cu двухступенчатым turbo și преселективная cutie de viteze cu dublu ambreiaj (DCT), care au permis participanților la conferință, de a face cunoștință cu noile tendințe în industrie.