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Bristol Cars, mais conhecido por seu peculiar gama de Chrysler produzido mão-crafted carros foram colocadas em estado de falência.

Fundada em 1945, quando o Bristol Aeroplane Company teamed acima com AFN, que fazia carros Frazer Nash, seus primeiros modelos foram alimentados por seus próprios motores e carros como o 400 destaque elegante e aerodinâmica carroçarias; os motores foram tão bem sucedidos que, na década de 1950, a versão de dois litros alimentado fórmula dois Coopers.

A partir de 1960, Bristol foi executado pelo ex-piloto Tony Bandido que tirou um pouco excêntrico modo de exibição de administrar a empresa nunca permitindo substancial testes de estrada e quase não reconhecer a mídia como um todo. As vendas anuais foram tão pequenas que não há números oficiais nunca foram registrados.

Embora a fábrica estava em Bristol havia um único quarto show no West Kensington (Londres), não muito longe do centro de exposições Olympia, com a manutenção realizada nas proximidades de Chiswick.

Bandido foi vendida para Toby Silverton em 2000, mas uma década depois a dura realidade de manter um negócio de carro sob medida à tona atingiu casa e 22 dos 27 seios empregados tenham sido despedidos. Especialistas em recuperação, RSM da espiga são esperanças de encontrar um comprador.
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