Thread: Dlaczego Daytona 24 godziny powinny być na liście wiadro

Emocja, dziedzictwa i super Pogoda sprawiają, że Daytona 24 godziny trzeba zobaczyć motorsport eventLast noc I stanął oglądanie 60 samochodów sportowych grzmiący ku mnie w 200 mil na godzinę przed hamowania dla kolei w Daytona International Speedway. To było najbardziej instynktowne doświadczenie motorsport, Ive kiedykolwiek napotkany.
Okrążenie po okrążeniu sterowniki przyszedł, utrzymywanie prędkości zapierające dech w piersiach, koncentracją i, zwłaszcza, gdy kluska, wprowadzenie kolei, trzy ogromne kule.
Daytona 24 godziny to nie pierwszy samochód sportowy wyścigu Ive zostały-wręcz przeciwnie- ale to jest ten, który uczynił mnie zrozumieć, jakie wyścigi wytrzymałościowe o. W Daytona możesz czuć się częścią show, i można dostać aż blisko z nim. Nawet, jeśli przejdziesz na emeryturę do komfortu pokoju na kilka godzin, jesteś wystarczająco blisko, aby surowości to wszystko naprawdę poczuć emocje zespołów, kierowców i fanów.
Pomaga to, oczywiście, że Daytona jest charakterystycznym miejscem, i wszędzie tam, gdzie go tutaj jesteś przypomniał i nauczał o historii i dziedzictwa miejscu przez cały czas.
I mimo że historia podkreśla szczególny charakter imprezy, rasa ma wszystko, co nowoczesny wentylator może chcieć. Organizatorzy zrobić wszystko, aby zapewnić, że fani pochodzą po raz pierwszy, czy jesteś na pole bramkowe lub korzystających z rozrzedzonej atmosferze klub mistrzów-który za niewielką opłatą codziennie, jest otwarty dla każdego.
W ten weekend, jak regularne fan, byłem bliżej sterowniki, garaże, mechanika, toru – prawie wszystkie działania – nie doświadczyłem nigdzie. Ponieważ wyścigu jest 24-godzinny, miałem okazję oglądać z wielu miejsc, wszystkie z nich widokiem nieprzerwanego działania na torze. Już dobrze jeść i lubi koleżeństwa wśród fanów-długo w nocy na Florydzie, które tylko 24-godzinny wyścig jak to można sobie pozwolić.
Co z Le Mans, można zapytać? Różnicą jest to, że można jeszcze dostać blisko tego ogrodzenia w prawie każdym widzenia miejscu.
Te emocje mają złapał mnie z zaskoczenia. Spójrzmy prawdzie w oczy, sportowy samochód wyścigowy jest długą drogę od Nascar i IndyCar w USA liczby zarówno zysk, jak i publiczność, ale w wyniku fuzji serii Nascar Grand-Am i American Le Mans series, organizator wyścigu IMSA jest przekonany, że jego nowy Tudor Wielka SportsCar Championship przyniesie dni chwały powrót na sportowy samochód wyścigowy w USA.
Z tego co widziałem w ten weekend mają prawo być pewny siebie, i co więcej, Daytona może być kluczem do ich roszczenia do centrum świata sportów motorowych nosić więcej prawdy niż być może ma to w tej chwili. Z podium dziś podnoszenia flagi francuskiej, Portugalii i Brazylii (Niestety, nie Brit ten czas) to jest prawdziwie międzynarodowej serii i coraz bardziej globalne uwagę.
Oczywiście to długą drogę, aby przyjść, ale namawiam nikogo z pasją do sportów motorowych postawić z wizytą w 24-godzinnym wyścigu tutaj wysoko na liście wiadro imprez sportowych do udziału.

Emotion, heritage and great weather make the Daytona 24 Hours a must-see motorsport eventLast night I stood watching 60 sports cars thundering towards me at 200mph before braking for turn one at Daytona International Speedway. It was the most visceral motorsport experience Ive ever encountered.
Lap after lap the drivers came, maintaining breathtaking speed, incredible concentration and, especially when entering turn three abreast, huge balls.
The Daytona 24 Hours is not the first sportscar race Ive been to – far from it – but it is the one that has made me understand what endurance racing is all about. At Daytona, you feel part of the show, and you can get right up close to it. Even if you retire to the comfort of a hotel room for a few hours, you're close enough to the rawness of it all to really feel the emotions of the teams, drivers and fans.
It helps, of course, that Daytona is an iconic venue, and wherever you go around here you are reminded and taught about the history and the heritage of the place at all times.
And while that history underpins the special nature of the event, the race has everything a modern fan could want. Organisers do everything to ensure that fans come first, whether they're camping on the infield or enjoying the rarefied atmosphere of the Champions Club – which, for a reasonable daily fee, is open to anyone.
This weekend, as a regular fan, I have been closer to the drivers, the garages, the mechanics, the track – pretty much all the action – than I have experienced anywhere else. Because the race is 24 hours long, I've had the chance to watch from multiple locations, all of them offering an uninterrupted view of the action on track. I've eaten well and loved the camaraderie amongst fans – long into the Florida night – that only a 24-hour race like this can afford.
What about Le Mans, you might ask? The difference here is that you can still get up close to that fence at pretty much every vantage spot.
These emotions have caught me by surprise. Let's face it, sportscar racing is a long way short of Nascar and IndyCar in the US in both profile and audience numbers, but with the merger of Nascar's Grand-Am series and the American Le Mans series, race organiser IMSA is confident that its new Tudor United SportsCar Championship will bring the glory days back to sportscar racing in the US.
From what I've seen this weekend, they have every right to be confident, and whats more, Daytona could be the key to making their claim to be the world centre of motorsports carry more truth than perhaps it does at the moment. With the podium today hoisting French, Portuguese and Brazilian flags (sadly, no Brit this time), it's a truly international series and gaining more and more global attention.
Sure, it's a long way to come, but I would urge anyone with a passion for motorsport to put a visit to the 24-hour race here high up on your bucket list of sporting events to attend.