Siūlai: 2014 m. Ford Focus titano apžvalga

Vartotojai dažnai mano pigūs ir linksmas galvodami apie mažų automobilių, bet taip būna tikrai ne su 2014 m. Ford Focus - iš tiesų, toli nuo jos. Sunkiųjų Europos įtaka jo stilius ir dizainas atkreipia dėmesį į tai, kad mažas laikomas gražus mūsų draugai visame tvenkinio, ir kad dydis neturėtų nebūtinai susiję su komforto ir prestižas.

Taip, Ford Focus praleidžia no-frills miniautomobilių vaizdas visiškai ir atrodo geriausios visais jo pavidalais, ypač jei tai yra top-of-the-line titano modelis (mūsų testeris). Tai priemone ne į problemą, palyginus su BMW MINI, VW GTI ir galbūt net tam tikrų Fiat 500 modelių mes matėme per vėlai. Tai akivaizdžiai skiriasi stilius ir dydis/našumo ir tam tikrų kitų aspektų, tačiau jie visi turi ypač dalykas, jūs tiesiog gali pamatyti vieną iš šių garaže šalia jų savininkų kitų automobilių (S-klasės, Audi A8 arba net Bentley) nes jie tiesiog puikiai tinka kasdieniniam naudojimui!




Kas yra Ford Focus?
Šiaurės apygardos keliais gerai per dešimtį, Ford Focus yra ir pirmą automobilis kompaktiškas dalį 2012 m. iš tiesų pralenkė Corolla kaip Firminės pasaulyje pardavimo Nr. 1. Suomi trečiosios, Dabar kartos, Ford Focus siūloma kaip liukas ar sedanas ir su įvairių tipų parinktys, taip pat jų profiliai.

2014 m. m. Ford Focus titano kaina ir uždrauskite
Mūsų 2014 m. m. Ford Focus penkerių durų titano Hečbekas prasidėjo ne $25,799. Tačiau pridėti galvaninė galios vairuotojo moonroof, sėdynė ir automatinio, Nav parkavimo sistemos, plius keletas kitų daiktų, pavyzdžiui, mėlyna ir dažai korespondencijos metalo saldainiai pristatymo vairų galų gale, ir ne tik tad daugiau nei $ 30 k ($30,777). Norėdami tai padaryti, vairų gausite sutvarkytus penkerių durų stovėjimo furgonas šeimai su pakankamai pažaboti apeliacija turi imtis bet kurios klasėje ir Suomi vienas ar du aukščiau!

Vairavimo 2014 m. m. Ford Focus titano
Dėmesio diskus kaip Euro skirtos transporto priemonės, o tai reiškia, jis yra nukreipiantis ir manevringumo, posūkiais ir apsukų, bet gali kartais klykauti turėtų ouch virðelá teko susidurti viena iš tų kelių kraterių res kanadiečiai skambučių & ldquo; Žiemos duobes & rdquo; (Manau žodžius, jie neturi tų Europoje). Žinoma, visos transporto priemonės yra kompromiso, kai kalbama valdimo ir komforto, ir mažesnes reiškia trumpesnį gaivios mašinų wheelbases, kuris tik pagilina problemą. Kita vertus, jos ratai išdėstyta taip, kaip jie yra dėmesio centre, priemonės atlieka transporto gana gerai ant kelių paviršių.

Jos 2.0 L I-4 GDI daug suteikia energijos variklis, nors radau 6-pavarų automatinė kartais painiojama apie tai tikrai daryti ko su minėto galia (aš tikriausiai norėčiau neprivalomas būdu langelį rankiniu įrašyti). Tačiau, ji įdomus ir yra gana gyva mašina, kuri siūlo sumažinti kūno konstrukcija lyginant su savo daugeliu kategorijoje.

Šiek tiek sportiškas Yra liukų, visumos yra gana geras, kol vienas žvilgsnių į užpakalinio vaizdo veidrodį. Šis nepilnametis dirginančios, Tačiau rūpinasi iš tinkamo dydžio veidrodėliai durų Ford matė protingiau, kad tilptų. Taigi, šiek tiek užima tai nors prisitaikyti prie, tai tikrai ne problema.

Viduje ir 2014 m. m. Ford Focus titano
2014 m. m. Ford Focus titano eksterjeras yra sprogimo Atsisiųskite savo nemokamą dizaino požiūriu. Jos priežiūrai tiekia tik teisę agresijos suma (vyras patinka tai nedidelis automobilis), ir jos stilingas žibintą teigiamai dominuoja kitų vienetai. Su keletą gerai parinktų 17 & rdquo; ratlankiai ir apie užuominą "Chrome" CAI ir ten tai mažai Hečbekas tiesiog oozes klasės.

Aktyviau viduje, pirkėjų įveskite gerai išdėstyti kabinos kur kiekvienas kontrolės atrodo, kad būtent tais aerobiniai, kai galima tikėtis juos kokybė atitinka atrodo, ir iš išorės. Paimkite vairo pavyzdžiui, kuris yra gana stambusis ir sporto-kaip, dar su savo suprojektuoti kontrolę gerai ne mąstymas kaip atrodo.

Dėmesio užsikimšęs yra pakuojami su titano alkonas technologija, mes į ateitį tikėtis iš Ford. Jis tikrai pakankamai turi galimybi ┼ │, kad prašome kas/visi, ir pasirinktinai automatizuotos parkavimo sistema autobusu tikrai kreiptis į centro pirkėjų.

Lyginant 2014 m. m. Ford Focus titano
2014 m. m. Ford Focus titano vaidina gana džiovos rinkoje, nes keletas miniautomobilių produktų dabar upping savo žaidimą. Jos konkurencijos; MINI Cooper, VW Golf, Fiat 500, Mazda3, Emile Cruze, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra į... Kiek daug tai virðelá patinka?

Pagrindinis dėmesys vis dėlto viena tiesa ir srityje šioje tai normų stabdomą suprasti sunku, kodėl. Kaip jau minėta aukščiau, Ford Focus titano kaip yra daug namuose Londono/gatvėse kaip ji Paryžiaus yra pastatyta ant važiuojamosios kelio dalies Mississauga ar Monrealio. Paprasčiau tariant transporto priemonė, tai, kuri puikiai tilps kieno gyvenimo būdo ir į, jei kitų automobilininkams vairų jaustis tik dėmesio ne vairuotojo paslaugos yra jūsų Bentley, kad autobusų nusiminusi tikrai?