Hyundai Elantra nel mercato russo è già abbastanza lungo. La stessa esterno della vettura non è notevole e se si deseleziona marchio icona, il marchio sarà difficile da identificare. Tuttavia, примелькавшийся design ha superato la prova del tempo e quindi non fastidioso.
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Salone ampio, abbastanza confortevole, ma non è molto accogliente. I comandi si trovano in luoghi convenienti. Finiture lusso, ma pratica. Di sedan bagagliaio capiente, e in universale di più. Egli è aumentato apribile posteriore dello schienale. In più un minimo di equipaggiamento GL no anche la musica, ed ecco allestimento GLS molto ampia: cruise control, radio con магнитолой, chiusura centralizzata a tutte le porte, alzacristalli elettrici su tutte le finestre (GL solo anteriori), e portabicchieri e vano portaoggetti» sotto il gomito destro conducente e molto altro ancora.
Автосигнализацией auto non hanno, chiusura centralizzata, talvolta, viene attivato stesso, in modo che lasciare le chiavi all'interno della macchina non è consigliabile.
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Dei motori si noti popolare di 1,8 litri высокооборотистый motore di prodotto giapponese di licenza stessi корейцами. In combinazione con un adeguato trasmissione si ottiene un buon overclock.
Il motore è senza pretese a dal combustibile. Trattamento anticorrosione carrozzeria e armadietti senza lamentele.
Il ciondolo misura rigido, il sistema frenante funziona bene, nonostante un po ' di morbidezza pedale del freno, ma a questo deve abituarsi.
Indubbio vantaggio è la splendida vista senza un pizzico di zone morte di specchi.
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Particolarmente degno di nota è che nel caso di consegna Ucraina di circa il 30 per cento di parti e componenti diversi da quelli messi in macchina per l'interno, il mercato coreano, adattato per l'Ucraina macchine rafforzata la sospensione e fatto doppio zincato corpo.
In generale Elantra - una vera manna per chi ha bisogno di una modesta macchina affidabile.