Téma: Mercedes-Benz V-osztály feltárta

Plüss új van származtatott V-osztály MPV helyett Viano, Mercedes felállás, és célja, hogy R-osztály-buyersThe Mercedes-Benz V-osztály derült, és will go on eladó Egyesült Királyságban márciusban jövőre. A nyolc férőhelyes felállás Mercedes Viano helyettesíti, és jelöli a visszatérés a V-osztály neve az első alkalommal, mivel 1996-ban vezették be az eredeti.
A társaság van remélő, a V-osztály akarat fellebbezés-hoz jelenlegi R-osztály-tulajdonosok keresek a mindennapi sokoldalúság, ülés kapacitás és a végleges helyet egy MPV. Az R-osztály értékesítésének szüntettek meg Európában 2013-ban a következő kiábrándító értékesítés.
Fogant, és kifejlesztett egy közös tervezési program a harmadik generációs Vito van, az új V-osztály fogják gyártani Mercedes-Benzs Vitoria gyár, Spanyolország.
A V-osztály kapott egy sokkal több egyéni karaktert, mint elődje, és több kortárs formajegyei érinti, hogy vizuálisan link, hogy az egyéb Mercedes-Benz személygépkocsi-modellek. Luxus légiutas-kísérő is kínált, kiegészít-val egy magas minőségű műszerfal és és felajánl-val a legutolsó változat-ból Mercedes Comand infotainment rendszer.
A tervezés, a műszerfal és elöl a felhasznált anyagok megválasztása, különösen figyelemre méltó, a nem ismert, a stílus vagy a minőségi osztály. Továbbra is a megjelenés, először azt állapította meg a legújabb S-osztályban, ez is öltözött matt-finish fa kárpitok és Nappa bőrkárpit, így a V-osztály egy igényes érzem. A szabványos biztonsági készlet közül a hat légzsák. A kormánykerék vették át a C-osztály.
Volt egy eset-ból jövő megjelöl-val valami teljesen új, ahelyett, hogy a korszerűsítés a funkcionális belső, mondta Kai Sieber, a Mercedes-Benz vans design főnök. Azt akartuk, hogy mi MPV valódi utas autó karakter és a fellebbezést.
UK vásárlók választhatnak két test méret, egy saját oldalon hátsó csúszó ajtó vagy a két hátsó tolóajtók. Az új Mercedes-Benz MPV intézkedések 5170mm hosszú forma 5370mm extra hosszú formában. 1880 Mm névleges magassággal Mercedes-Benz azt állítja, lehet hajtott, parkolóházak, autómosók és szabványos méretű garázs.
Mercedes sokoldalú új luxus MPV lesz eladott-val egy mértékadó 2 + 2 + 2 ülés elrendezés, egyéni Ülésrend nyújtanak legfeljebb hat utas. A 2 + 3 + 3 megállapodás növeli összesen nyolc ültetésére. Vásárlók is megadhat, amit Mercedes-Benz írja le, mint egy luxus alvó lehetőség, amelyben a legtöbb hátsó ülés redők, hogy alkotnak egy ágy. Az első ülések elektromosan állítható és passzív utazási 50 fokos és 180 fokkal befelé utazási forgatható funkcióval is rendelhető.
Két motorral lesz felajánl-nél az Egyesült Királyságban - a legújabb 161bhp / 280lb ft 2 dob. 1 literes négyhengeres dízel, és egy 188bhp / 325lb-ft 2. 1 literes BlueTec hybrid. Mindkét ígéret sokkal jobb üzemanyag-takarékosság át az öregedés, kimenő motor line-up, kezelése az egyik a fő critcisms, a mai Viano.
A V220CDi a névleges 49. 6mpg - javulást, mint a régi Viano - 15 mpg és egy ésszerű 149g/km a CO2, ha fedeztetve a standard hat sebességes kézi sebességváltó. A V250 BlueTec Hybrid névleges egy lenyűgöző 46mpg és 157g/km CO2-kibocsátás ha szabványos hét sebességes automata sebességváltóval felszerelt. Mercedes-Benz helyezi a 0-62 mph idő között 9. 1 MP és a 13. 8 MP.
Az elsőkerék - hajtás platform, a V-osztály a jelenlegi Viano származik. Mintegy 20 %-ában a sajtolt átvitt és 10 százaléka a kisebb összetevői, de a vizuális panelek új.
Az új felfüggesztési rendszer jellegét meghatározza, és a záró kar hátsó sportfutóművet elöl. A kormány egy elektro-mechanikus rendszer, és megosztja a koncepcióját a C-osztály, jóllehet különböző részein. Az elektromos rendszer van elvett-ból új C-osztály, de a szoftverek és érzékelők van átprogramozni a különböző vezetési ciklus.
Mercedes biztosított az új V-osztály sok a legújabb biztonsági és Vezetéstámogató rendszerek, bár a legtöbb vannak beállítva, hogy jön, mint a lehetőségek az Egyesült Királyságban szánt modellek. Között a standard berendezések az úgynevezett oldalszél segíti és fáradtság kimutatására, hogy segítse a figyelmet. Opcionális rendszerek közé tartozik a park segít, a blind spot assist és a megelőzés ütközés.
A V-osztály hivatalos árak még nem jelentették be.

Plush new van-derived V-class MPV to replace Viano in Mercedes' line-up and aims to appeal to R-class buyersThe Mercedes-Benz V-class has been revealed, and will go on sale in the UK in March next year. The eight-seater replaces the Viano in Mercedes' line-up, and marks the return of the V-class name for the first time since the original was introduced in 1996.
The company is hoping the V-class will appeal to current R-class owners seeking the everyday versatility, seating capacity and outright space of an MPV. Sales of the R-class were discontinued in Europe in 2013 following disappointing sales.
Conceived and developed in a joint engineering program with the third-generation Vito van, the new V-class will be produced at Mercedes-Benzs Vitoria factory in Spain.
The V-class has been given a much more individual character than its predecessor, with more contemporary exterior styling touches that visually link it with other Mercedes-Benz passenger car models. A luxurious cabin is also offered, complete with a high quality dashboard and and offered with the latest version of Mercedes' Comand infotainment system.
The design of the dashboard and choice of materials used up front is particularly noteworthy, in a class not renowned for style or quality. Continuing the look first established on the latest S-class, it can be dressed up with matt-finish wooden trims and Nappa leather upholstery, giving the V-class an upmarket feel. Among the standard safety kit are six airbags. The steering wheel is taken from the C-class.
It was a case of coming up with something completely new rather than upgrading a functional interior, said Kai Sieber, design boss for Mercedes-Benz vans. We wanted to give our MPV real passenger car character and appeal.
UK buyers can choose between two body sizes, with either a single kerb-side rear sliding door or two rear sliding doors. The new Mercedes-Benz MPV measures 5170mm in long form and 5370mm in extra-long form. With a nominal height of 1880mm, Mercedes-Benz claims it can be driven into multi-storey car parks, car washes and standard-sized garages.
Mercedes' versatile new luxury MPV will be sold with a standard 2+2+2 seating layout, providing individual seating for up to six occupants. A 2+3+3 arrangement boosts total seating capacity to eight. Buyers can also specify what Mercedes-Benz describes as a luxury sleeper option, in which the rear-most seat folds to form a bed. The front seats are electrically adjustable and can be ordered with a swivel function providing 50 degrees of outward travel and 180 degrees of inward travel.
Two engines will be offered at launch in the UK - the latest 161bhp/280lb ft 2. 1-litre four-cylinder diesel and a 188bhp/325lb ft 2. 1-litre BlueTec hybrid. Both promise much improved fuel economy over the ageing, outgoing engine line-up, addressing one of the main critcisms of todays Viano.
The V220CDi is rated at 49. 6mpg - an improvement of 15mpg over the old Viano - and a reasonable 149g/km of CO2 when mated to the standard six-speed manual transmission. The V250 BlueTec Hybrid is rated at an impressive 46mpg and 157g/km of CO2 when equipped with a standard seven-speed automatic transmission. Mercedes-Benz puts the 0-62mph times between 9. 1sec and 13. 8sec.
The front-wheel drive platform for the V-class is derived from the current Viano. Around 20 per cent of the pressings are carried over and 10 per cent of the minor components, but all the visual panels are new.
The new suspension system features MacPherson struts up front and trailing arms at the rear. The steering is an electro mechanical system and shares its concept with the C-class, albeit with different parts. The electrical system is taken from new C class, but all the software and sensors have been reprogrammed for the different driving cycle.
Mercedes has provided the new V-class with many of its latest safety and driver assistant systems, although the majority are set to come as options on models destined for the UK. Among the standard equipment is so-called Crosswind Assist and fatigue detecting Attention Assist. Optional systems include park assist, blind spot assist and collision prevention.
Official pricing for the V-class has yet to be announced.