Thread: Мерцедес-Бенц V-класа разкри

Плюшени нов ван, получени V-клас MPV да замени Viano Мерцедес състав и цели да се обжалва пред R-клас buyersThe Мерцедес-Бенц V-класа е била разкрита и ще влезе в продажба във Великобритания през март следващата година. Осем места замества Viano в Мерцедес състав и бележи завръщането на името на V-класа за първи път, тъй като оригинала е въведена през 1996 г.
Компанията се надява, V клас ще се хареса на настоящите собственици R-клас търси ежедневието гъвкавост, места за сядане капацитет и направо пространство на MPV. Продажби на R-клас са прекратени в Европа през 2013 г. след разочароващи продажби.
Замислен и разработени в съвместно инженерни програма с трето поколение Вито ван, нов V-клас ще бъдат представени в Мерцедес-Benzs Витория фабрика в Испания.
V-клас е получил много по-индивидуален характер от предшественика си, с по-съвременни екстериора стайлинг нотки, които визуално го свързват с други модели на Mercedes-Benz пътнически. Луксозна кабина е също така предлага, пълен с високо качество табло и и се предлагат с най-новата версия на Мерцедес Comand инфоразвлекателната система.
Конструкцията на таблото и избора на материали, използвани отпред е особено забележително, в един клас не известен стил или качество. Продължаване на външния вид, създадена за новата S-класа, тя може да бъде облечен с дървени апликации матово покритие и Напа кожена тапицерия, като V-класа upmarket усещане. Сред стандартните безопасност kit са шест въздушни възглавници. На волана е взета от C-класа.
Това е случай на смешен горе с нещо напълно ново, а не обновяване с функционален интериор, каза Кай Sieber, дизайн шеф за Mercedes-Benz микробуси. Искахме да дадем нашите MPV истински пътнически автомобил характер и привлекателност.
Великобритания купувачите могат да избират между два размера на тялото, с един бордюр страна задната плъзгаща се врата или две плъзгащи се задни врати. Новата Мерцедес-Benz MPV мерки 5170 мм дълга форма и 5370 мм по-дълги форма. С номинална височина на 1880 мм Mercedes-Benz твърди, че може да бъде управлявано в многоетажни паркинги, автомивки и стандартни размери гаражи.
Мерцедес гъвкави нови луксозни MPV ще се продава със стандарт 2 + 2 + 2 места оформление, предвиждащи индивидуално седящо до шест пътника. A 2 + 3 + 3 споразумение повишава общо има капацитет до осем. Купувачите може също да укажете какво Мерцедес описва като луксозен спален вагон вариант, в който най задната седалка гънки да образуват едно легло. Предните седалки са електрически регулируеми и могат да бъдат поръчани с въртящи се функция осигурява 50 градуса на пасивно пътуване и 180 градуса на активно пътуване.
Две двигатели ще бъдат предложени на старта във Великобритания - Последна 161bhp / 280lb ft 2. 1-литров четирицилиндров дизелов и 188bhp / 325lb ft 2. 1-litre BlueTec хибрид. И двете обещават много добра икономия на гориво над стареене, изходящи двигател състав, обръщайки един от основните critcisms на днешния Viano.
V220CDi е оценен на 49. 6mpg - подобряване на 15 мин над Стария Viano - и разумен 149 г/км CO2 в когато куплиран с Стандартна шестстепенна ръчна скоростна кутия. V250 BlueTec хибрид е класиран на впечатляващ 46mpg и 157g/km на CO2 когато оборудвани със стандартен седем степенна автоматична скоростна кутия. Mercedes-Benz поставя 0-62 mph пъти между 9. 1sec и 13. 8 сек.
Предно задвижване платформа за V клас се получава от текущата Viano. Около 20 % от пресовани са пренесени и 10 процента от малки компоненти, но всички визуални панели са нови.
Новата система за окачване разполага подпори MacPherson отпред и Изоставащи оръжие в задната част. Кормилното управление е електро механични система и споделя своята концепция с C-класа, макар и с различни части. Електрическата система е взета от новия C клас, но всички софтуер и сензори са били планирани за различни пътен цикъл.
Мерцедес е предоставил новия V-клас с много от своите Последни безопасност и системи в помощ на водача, въпреки че по-голямата част са настроени да дойде като опции за модели, предназначени за Обединеното кралство. Сред стандартно оборудване е така наречената вятър подпомага и умора, откриване внимание помага. Незадължителен системи включват park assist, сляп петно асистенция и предотвратяване на сблъскване.
Официалните цени за V клас все още предстои да бъдат обявени.

Plush new van-derived V-class MPV to replace Viano in Mercedes' line-up and aims to appeal to R-class buyersThe Mercedes-Benz V-class has been revealed, and will go on sale in the UK in March next year. The eight-seater replaces the Viano in Mercedes' line-up, and marks the return of the V-class name for the first time since the original was introduced in 1996.
The company is hoping the V-class will appeal to current R-class owners seeking the everyday versatility, seating capacity and outright space of an MPV. Sales of the R-class were discontinued in Europe in 2013 following disappointing sales.
Conceived and developed in a joint engineering program with the third-generation Vito van, the new V-class will be produced at Mercedes-Benzs Vitoria factory in Spain.
The V-class has been given a much more individual character than its predecessor, with more contemporary exterior styling touches that visually link it with other Mercedes-Benz passenger car models. A luxurious cabin is also offered, complete with a high quality dashboard and and offered with the latest version of Mercedes' Comand infotainment system.
The design of the dashboard and choice of materials used up front is particularly noteworthy, in a class not renowned for style or quality. Continuing the look first established on the latest S-class, it can be dressed up with matt-finish wooden trims and Nappa leather upholstery, giving the V-class an upmarket feel. Among the standard safety kit are six airbags. The steering wheel is taken from the C-class.
It was a case of coming up with something completely new rather than upgrading a functional interior, said Kai Sieber, design boss for Mercedes-Benz vans. We wanted to give our MPV real passenger car character and appeal.
UK buyers can choose between two body sizes, with either a single kerb-side rear sliding door or two rear sliding doors. The new Mercedes-Benz MPV measures 5170mm in long form and 5370mm in extra-long form. With a nominal height of 1880mm, Mercedes-Benz claims it can be driven into multi-storey car parks, car washes and standard-sized garages.
Mercedes' versatile new luxury MPV will be sold with a standard 2+2+2 seating layout, providing individual seating for up to six occupants. A 2+3+3 arrangement boosts total seating capacity to eight. Buyers can also specify what Mercedes-Benz describes as a luxury sleeper option, in which the rear-most seat folds to form a bed. The front seats are electrically adjustable and can be ordered with a swivel function providing 50 degrees of outward travel and 180 degrees of inward travel.
Two engines will be offered at launch in the UK - the latest 161bhp/280lb ft 2. 1-litre four-cylinder diesel and a 188bhp/325lb ft 2. 1-litre BlueTec hybrid. Both promise much improved fuel economy over the ageing, outgoing engine line-up, addressing one of the main critcisms of todays Viano.
The V220CDi is rated at 49. 6mpg - an improvement of 15mpg over the old Viano - and a reasonable 149g/km of CO2 when mated to the standard six-speed manual transmission. The V250 BlueTec Hybrid is rated at an impressive 46mpg and 157g/km of CO2 when equipped with a standard seven-speed automatic transmission. Mercedes-Benz puts the 0-62mph times between 9. 1sec and 13. 8sec.
The front-wheel drive platform for the V-class is derived from the current Viano. Around 20 per cent of the pressings are carried over and 10 per cent of the minor components, but all the visual panels are new.
The new suspension system features MacPherson struts up front and trailing arms at the rear. The steering is an electro mechanical system and shares its concept with the C-class, albeit with different parts. The electrical system is taken from new C class, but all the software and sensors have been reprogrammed for the different driving cycle.
Mercedes has provided the new V-class with many of its latest safety and driver assistant systems, although the majority are set to come as options on models destined for the UK. Among the standard equipment is so-called Crosswind Assist and fatigue detecting Attention Assist. Optional systems include park assist, blind spot assist and collision prevention.
Official pricing for the V-class has yet to be announced.