Préoccupation de Wolfsburg présente le nouveau pilote automatique, permettant la conduite de véhicule avec peu ou pas d'intervention humaine. Le nouveau système, baptisé temporaire Auto Pilot (TAP), représente l'ensemble complexes radars, caméras et capteurs à ultrasons, avec horizon électronique et scanner laser même. Tout cela contribue à la voiture sans l'intervention du conducteur de conduire dans les limites d'une seule bande, à garder une distance de la machine antérieure et maintenir la vitesse, de rebondissements et avant, il est automatiquement réduite. Système semi-automatique TAP fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h tout en respectant les règles de circulation et ne dépassent pas les limites de vitesse établies sur toutes les routes. Selon le chef du département de recherche de le Leohol′da de Volkswagen, Jürgen système représente un jalon important sur la route d'une voiture entièrement autonome et sécuritaire. Lorsque cette Leohol′d a souligné que le pilote peut à tout moment prendre le contrôle. Présentation du système TAP s'est déroulée dans le cadre du projet de conférence HAVEit (hautement automatisé véhicules pour le Transport Intelligent) dans la ville suédoise de Boras. Le projet a débuté en 2008, année, investissements dans les TI s'élevait déjà à 28 millions. euros, en plus de Volkswagen, il a réuni de Continental, Volvo, Volkswagen, Haldex Brake Products AB et un certain nombre d'institutions scientifiques de toute l'Europe.