Hotovo - řidičský průkaz získat. Za волнительные zkoušky v dopravní policie, nádherného radost od slov inspektor: «vy jste se vzdal!». Nyní že by zajistit si ve městě před vámi stojí otázka jak se naučit řídit auto. Za volant a do toho!
Nicméně již při první samostatné vlakem, je pochopitelné, že řízení auto - je to vážné a je ošemetná věc. Stroj sám není pomalý (jak to bylo s instruktorem), vidět značky, chodce, jímky a podobně, jsou třeba sami. A nikdo vám řekne, vejde zda oblíbené auto na úzkém pozemku mezi cizinci železné koňmi.
A tak touží stát se dobrým řidičem, skvěle manévrovat a dostat z toho radost.
Rada první - není kam spěchat! Ano, další jezdí rychle a mohou při tom včas pohybovat, jezdit jámy a čas se dostat na green. Ale i ostatní - to jsou řidiči, kteří jsou již první den (rok) řídit auto, což znamená, наработали dovednost, o kterém jsme dosud jen snít. Chcete se naučit jezdit rychle a dobře, je třeba se nejprve naučit jezdit dobře, jemně a podle pravidel. Naučit se porušovala - to je dost jednoduché. A pokud se budete snažit jezdit jen rychle, pak je pravděpodobné, že zaplní seznam začínající řidiče, kteří, переоценив své síly, dostanou se do dopravní NEHODY. Tato statistika: наездили tisíc km a věřit, že všechno umím, a jak se stane нештатная situace, na které nejsme připraveni (smyk, například), tak je vše.
Druhá rada - buďte zdvořilí. V evropských zemích je už dávno považován za znak špatného vkusu хамить za volantem a, mimochodem, taky spěchat. Pojďme začít od sebe! Dnes si ujít řidiče, zítra snadno přehlédnout vás. Není třeba agrese, na silnici, a tak dost složitých a nepředvídatelných nebezpečí. Nestojí za to zkomplikují.
Rada třetí. Naučte se cítit auto, ať už je to zvuky motoru nebo jeho rozměry. Naučíte určovat rychlost, při pohledu na rychloměr, přepínat, aniž by při pohledu na otáčkoměr. Nechte pohyb nohou umožňují vozidlu plynule plnit vaše příkazy, a nejsou nuceni k jeho jezdit a skákat. Nebojte složité manévry. I když je velká touha jet čtyřikrát doprava, jen bych se jednou doleva, stále postupujte doleva. Jednou, dvakrát, třikrát, a tam už a dovednost se objeví. A je jasné, že není všechno tak těžké. Není třeba se bát také zájezdů do garáže a do dvora. Pohybující se couvání, velmi pohodlné považovat úsek přes zpětné zrcátko. Je to možné a ne kroutit hlavou - vše krásně vidět. Pokud na pravé straně méně místa, než odešel, to znamená, twist volant doleva. Trochu projedeme. Podíváme do zrcadla. Pokud se situace opravena - выравниваем volant, pokud ne - upravit.
Rada čtvrtá. Podívejte daleko. Čím dále směřují svůj pohled - tím více vizuálních informací získáte. Tak při pohledu přímo před kapotu, riskujete, že není vidět nic víc. A pokud se budete dívat daleko dopředu, pak se vaše zorné pole pojme a signál semaforu, a známky, a chodce. Stejně tak můžete zabránit грозящее dopravní NEHODY. Předem viděli, spočítali, перестроились, zpomalila. Nebo naopak zrychlil, v závislosti na situaci.
Rada pátá. Přemýšlejte, jak se říká, a za sebe a za toho chlapa. Velmi důležité pro bezpečnou jízdu. Na silnici dost nedostatečné osobností. Ano, jako ukazatel otáčení řidič zapnul, což signalizuje, že vaše cesty nejsou protínají, ale ne tím, že je to opravdu otočí na první průchod. Často řidiči patří ukazatel otáčení příliš v dostatečném předstihu, zavedením jiných zavádějící. Proto se ujistěte, že jste pochopili navzájem.
No a konečně. Naučit se dobře řídit, potřebujete jediné - jezdit. Ano, vaše zkušenosti roste, zatímco kůra leží na polici, ale nám se něco s vámi je zřejmé, že současné zaměstnání - je to наезженные kilometrů. Pokud zpočátku velmi děsivé - vstávejte brzy v neděli - a vpřed. Strojů málo, nikdo rušit nebude. Lepší je to přesně tak, studie neznámé cesty, když pohyb není intenzivní, a je zde možnost nerušeně prozkoumat znaky a funkce každé ulice.
Tak pro naprostou důvěru v jízdě autem, měli byste si uvědomit, jak správně parkovat.
Trpělivost, klidné jízdy, pozitivní - a vše, co dostanete!