Veikts darījums- vadītāja apliecība saņēma. Aiz satiksmes policiju, salds prieks no inspektoru vārdus aizraujošas eksāmeni: jūs ejat! ". Tagad tas pasargās sevi priekšā no jums ir Kā iemācīties braukt ar auto. Aiz riteņa un aiziet!
Tomēr, ja pirmais neatkarīgās vilcienu, kļūst skaidrs, ka, vadot automašīnu ir nopietna un sarežģīta lieta. Pati mašīna netiek traucēta, (kā tas bija ar instruktoru), sk. zīmes, gājēju, potholes un līdzīgi pašu nepieciešamību. Un neviens stāsta jums, ietilptu šaurās favorīts starp svešiniekiem dzelzs zirgi.
Un tāpēc es gribu kļūt par labu vadītāju, lieliski manevrēt un baudīt to.
Padomes pirmā -nevajag steigties! Jā, citas ceļot ātri var pielāgot laiku braukātu pa bedres un laika, lai saņemtu par zaļo. Bet citi ir autovadītājiem, kuri nav pirmais diena (gads) vadīt automašīnu, un tādējādi attīstīt prasmes, kas mums ir tikai sapņojat. Iemācīties braukt ātri un labi, vispirms ir jāiemācās braukt arī, glīti un saskaņā ar noteikumiem. Iemācīties būt sadalīti ir vienkārša. Un, ja jūs vēlaties braukt ātri, vienkārši, ir iespējams jūsu sarakstā iesācēju autovadītāju, kas pārvērtēt spēku ir iesaistīti nelaimes. Šī statistika: naezdili tūkstošus km, un uzskatu, ka mēs visi varam darīt, un kas notiek ar neparedzētiem gadījumiem, uz kuriem mēs esam vēl nav gatavi (buksēt, piemēram), lai visi.
Otrā Padomes -būt pieklājīgs. Eiropas valstīs sen nepieklājīgi, slikta izturēšanās zīme vadītāja un, starp citu, steigas, pārāk. Sāksim ar sevi! Šodien jūs garām draiveri, rīt būs garām. Nekādas agresijas ceļā pietiekami daudz grūtību un neparedzētiem draudiem. Nevar saasināt situāciju.
Trešā Padomes. Iemācīties justies, mašīnu, dzinēju skaņas vai tās dimensijās. Kā noteikt, cik ātrs, neskatīdamies uz spidometru, maiņu, nevis aplūkojot tahometrs. Kājas kustības auto atļaut netraucēti ļaut veikt savas komandas un nepadara, lēkt un raut. Nav jābaidās no sarežģītiem manevriem. Pat tad, ja liela vēlme iet četrreiz pa labi, tikai ne reizi tavējo, vēl veikt kreiso pagriezienu. Vienu, divas, trīs reizes, un pēc tam tiek parādīta prasme. Un kļūst skaidrs, ka nav tik grūti. Nebaidieties paliek garāža un pagalma. Kustas atpakaļgaitā, tas ir ērti skatīt punktu caur atpakaļskata spogulis. Jūs varat ne pārvērst jūsu galvu visu lieliski saredzams. Ja uz kreisā tiesības mazāk nekā, tad, pagrieziet stūri pa kreisi. Maz nepatikšanas. Paskaties spogulī. Ja situācija ir labota saskaņojot stūres rats, ja nav pareiza.
Ceturtā Padomes. Tālu redzēt. Satrauktāka, jums liekas, ka, jo vairāk vizuālo informāciju jūs saņemsiet. Tāpēc, raugoties tieši priekšā ar kapuci, jūs riskējat neredzēdams, vairāk nekā jebkas cits. Bet, ja paskatās tālu uz priekšu, redzamības un gaismas, lēkmes un pazīmes un gājēji. Taču pat tā, jūs varat novērst satiksmes negadījumu cēlonis. Viņi domāja, ka viņi redzēja avansā, pārstrukturēt, ir apstājies. Vai, gluži pretēji, ir paātrināta, atkarībā no situācijas.
Piektais Padomes. Domāju, kā viņi saka par sevi un ka puisis. Tas ir ļoti svarīgi, lai drošu braukšanu. Pa ceļu no neatbilstoša personībām. Jā, tāpat kā pagrieziena signālu vadītāju ieskaitot, norādot, ka šķērsot savu ceļu, bet nav tā, ka viņš tiešām kļūs par pirmo piebraucamais ceļš. Bieži vien draiverus arī pagrieziena signālu par agru ievadot cita maldinoša. Tāpēc pārliecinieties, ka jums saprast vienam otru.
Un, visbeidzot,. Lai uzzinātu, kā arī vadīja viens — braukt. Jā, jūsu pieredze aug, kamēr garoza ir uz plaukta, bet mums ir skaidrs, ka šī pieredze ir naezžennye km. Ja pie pirmā diezgan biedējoši-get spilgti un agri svētdienā- un uz priekšu. Maz mašīnām, tad neviens cits būs. Labāk tādā veidā, izpētīt sveši ceļi nav intensīvas satiksmes, un ir iespēja izpētīt rakstzīmes un raksturojums katrai ielai.
Līdzīgi kā braucot automašīnu, jums jāatceras kā parku.
Pacietību, vadītāja, pozitīvā mieru- un visi jūs varat darīt!