Дженсън Бътън: Машина остави положителни усещания

В първия ден на тестовете в Херес за Макларън не струва без проблем: сутрин в колата на Дженсън Бътън проблеми с топливным помпа, но в крайна сметка британец начело протокол и вечер разказа за своите впечатления в групови интервюта. . .
Q: Дженсън, като на първия ден от теста? Изглежда, че е имало стабилност в резултатите: сутрешната сесия е неуспешна, а следобед са показали най-доброто време...
Дженсън Бътън- Да, това съвсем не е в това, което искахме - сутрин успя да измине само три обиколки, а след това е възникнал проблем. Понякога така се случва. Отне ни много време, за да реши проблема с топливным помпа - със сигурност не сме очаквали, че това ще се случи. След това аз бях в състояние да измине няколко добри обиколки... като цяло, положителни усещания. . .
Въпрос: Споделете впечатления. Какво е специален за колата?
Дженсън Бътън: Ако забравите за резултатите-не знам колко бързо нова машина, защото не е известно по каква програма са съперници а зад само на първия ден от тестовете. Аз не се притеснявай-то със сигурност е добра основа за по-нататъшна работа.

След напускането на ями, аз веднага разбрах, че аз съм комфортно в колата. Въпреки това, аз трябва да се повтори: това е само първия ден от тестовете, не знам дали MP4-28 да спечели шампионата. Въпреки това на сутринта, ние са не изправени пред нови проблеми. Добрата новина, нали?
Въпрос: Имаш ли какво искаше?
Дженсън Бътън: На първия ден от тестовете ние се надявахме да се над 36 обиколки, но тези неща се случват. Аз съм изненадан този въпрос, но, както аз просто каза, след като имаме фиксирани проблем, всичко отиде гладко. Новата машина е много подобна на тази, с която съм работил по симулатор-това е добра новина, играе важна роля в по-нататъшното развитие на MP4-28. Да се надяваме, че проблемът с горивната помпа е изолиран случай на тези тестове, и сега ние ще може да разчита на надеждността на машината.
Q: се интересувате, или не харесва нещо и искате да промените това?
Дженсън Бътън: Не, не искам да се промени нищо. Разбира се в бъдеще сесии ние ще подобри баланс, но да го направи и нужда от тестовете. Ние се опитваме да отключи потенциала на машината във всички области. Имам оригинален седалка, така че аз е веднага удобно, както и с всичко в ред! (смее се)
Въпрос: колко е важно за вас е фактът, че показа на първия ден от тестовете, като най-доброто време, пред съперници за секунда?
Дженсън Бътън: Кой знае, колко важно е това наистина? Сега време не е важно. Забравете за него. Както казах, чувства положително.
Въпрос: Какво мислите за новата гума Pirelli?
Дженсън БътънВ сутрешната сесия използват меки и е търсил за базовата настройка, но гумите започва да granulirovat′sâ след първия рунд. В допълнение ние работи със средно твърда и твърда, но усещанията са различни от миналата година.

Струва ми се, каучук стана по-добре. Да се намери компромис между добро време за обиколка и износване отново няма да е лесно, но в Pirelli отлично са си свършили работата, увеличаване на работния температурен диапазон на гуми. За нас не е успявал да го постигне през миналата година.
Въпрос: Всички казват, че новата машина на Макларън изглежда много хубаво. . .
Дженсън Бътън: За мен това не е основното предимство на машината. Въпреки това говори днес на пистата и след разглеждане на колата от страна, мога да кажа, че изглежда привлекателна. При проектирането на машината, трябва да не е от това как изглежда-всичко зависи от ефективността и притискане, но, разбира се, винаги е удоволствие да се пилот е хубав автомобил.