ما هي الميزات التي تعمل مع الوجه دراجة نارية الطيارين الفريق الروسي ريفاموتو، قال إدوارد بلوخين وجاك كينيدي، الذين هذا الموسم في فئة سوبر سبورت في هوندا CBR600RR.

مالك الطيار وفريق إدوارد ريفاموتو بلوخين، رقم 24: نعتقد أن اختبارات إيجابية. ونحن نعلم أن العمل مع هوندا. لأنه، كما تبين، بالإضافة إلى ذلك إلى نمط تجريب مختلف الإلكترونيات هوندا، يجب أن تعمل الهيئة أكثر، أكثر يخيم على لأن نفس الزوايا ياماها يبدأ فرك ضد البلاستيك على الأسفلت ومن غير الممكن أن يذهب أسرع. مرة أخرى يجب أن يتم تعديل وضع الجسم على دراجة نارية قليلاً. وقد الطيار الجلوس خلف أكثر من âmahe. أساسا لذلك تعلم العمل بهدوء مع دراجة جديدة، ونأمل أن تجربتنا زائد نصائح للطيارين الذين ذهبوا و âmahe، وإلى هوندا، من حيث المبدأ أمر إيجابي جداً، وتبادل المعلومات مع الولايات المتحدة، تساعدنا على تحسين موقعنا نتيجة نهاية هذا الأسبوع.

جاك كنيدي، # 4: كان لدينا العديد من الاختبارات مع هوندا، كل شيء يذهب جيدا، ونحن نعلم، بدأنا نفهم أن التغيير في الإعدادات من دراجة نارية. هوندا أكثر حساسية للإعدادات. وقد يكون أن هوندا قليلاً أكثر تنوعاً من ياماها، قليلاً أكثر استقرارا عندما المفاجئ الكبح والإلكترونيات والتحكم في الجر يساعدني كثيرا. ونحن نتعرف على الدوام. تتحرك إلى الأمام. نتطلع إلى وقت لفة جيدة خلال الممارسات المقبلة والمهارات في عطلة نهاية الأسبوع المقبلة العرق.

علينا أن نذكر أن المرحلة الأولى من سباق "كأس العالم" في WSBK سوف تأخذ مكان في جزيرة فيليب الأسترالي مطلع الأسبوع المقبل، 24 شباط/فبراير.