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前幾年克萊斯勒成為了第一家公司在 2011年芝加哥車展創建在展覽廳內的真正的測試軌道。它給訪客機會採取實際的儘管進展緩慢,在 2011 年的各種越野路線沿 test-drives 吉普模型。不足為奇的是,它證明是偉大的除了汽車展和想法以來已在其他車展室內那裡有房間或外面天氣哪裡適合。

如果你住在芝加哥附近你可以有機會嘗試一下在 2011年芝加哥車展的四個不同軌道上的車輛。克萊斯勒是回用其越野軌道和它有一套看起來像一個建築區的豐田公司加入了。豐田允許參觀者一試出 2011 年豐田 Tundra 和塔科馬。

雪佛蘭有短期課程,您可以嘗試出 2011年伏,雖然它只在汽車和乘客允許訪客。我花了一程,發現驅動程式所提供的資訊是有效的解釋伏特的。

福特已經真的很小的課程,供參觀者體驗 2011年資源管理器中,但只是作為一名乘客。它包括一個蹺蹺板樞軸坡道有助於變成更多的過山車,當然這麼說。這個想法是展示探險家能力爬 22 度的斜坡,然後探險家山后裔控制是如何説明下降陡峭的山坡安全資源管理器。
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