執行緒： 洛杉磯車展: 賓利的返回到賽車

賓利返回到 GT3 賽車可能揍的品牌策略，但它只能證明有益的汽車品牌有賽車 fansIt 就是容易被稍微懷疑賓利決定返回到明年，10 年後，它贏得了勒芒賽車。畢竟，GT3 賽車可以顯示所有有點紳士風度和很好的藉口，充滿異國情調的汽車生產商鞭打幾輛車。
但是，雖然專案無疑商業利益驅動的 — — 什麼自我尊重的車公司不會這樣做嗎?— — 有也注入激情的頂部男人們會對適合品牌賓利男孩的遺產，其業務的方式。
前方的今天的洛杉磯車展，Rolf 法語，公司技術的老闆，談到激情賽車專案灌輸在一家汽車公司，到底還有多少可以從他們那裡學到，可以放回生產線。公路車傢伙可以借鑒的賽車的傢伙，和反之亦然，他說。速度的賽車團隊解決問題的反應令人心曠神怡，和我們作出了決定，運行專案內部，因為我們想要把這些技能回公司。
和所有均等在表現人物之間 GT3 的競爭對手 — — 畢竟，怎麼可以全鼻的賓利拍上邁凱輪?— — 技術面臨的挑戰是非常真實。布萊恩湧出，賓利去賽車人以及導演的底盤和動力總成上公路車邊，談採取從賽車 1000 公斤，移動的引擎和周圍 ancilliaries 以獲得最佳的性能和運行半工程操作完全設置賽車，解決的問題，然後採取賓利回到賽車。
他有一隊專業和想要成為專業賽車司機撞倒他的門 — — 以及一批實力雄厚的業餘的潛在客戶的 id 猜測。當然，這似乎是這種情況，當他們表現出這輛車在美國昨晚，第一次後首次亮相在巴黎汽車展。
我的看法是其大要有一個品牌賓利的遺產早在賽車。太好了，太，，它認為在促進它的品牌和銷售的現代賽車的相關性。會更好，如果它真的無厭公司的另一個裂縫在最頂端的賽車運動。