范围的梅赛德斯-奔驰凌特已修改与四领先的商用车辆车轮。
与侧平台的短跑选手。其楼面面积，根据版本和类型的小木屋，是从 5.5 到 7.7 平方米。这辆车真的有很多面。它存在于 80 不同的设计充分重量从 3.5 到 5 吨。全轮驱动"短跑"基于的牵引力电子控制系统。该系统被称为 4ETS，替换三个机械锁定差速。如果一个或多个轮子的失去牵引，同时增加相同的量扭矩联系人与轮子的表面凝效果的轮子，小制动冲动的系统。要这样做，使用 ABS 轮速度传感器.四轮驱动在短跑运动员启用了使用上的 paneliPohožuû 技术前面的按钮使用 4 x 4 和威霆唯雅诺 4Matic。但与那些与永久四轮驱动的短跑选手 4 x 4 4 x 4 的传输的两种模型不同变得时期间停止发动机运转或达 10 km/h 的速度在仪表板上的一个按钮 4ETS 电子稳定系统与自适应 ESP 和 ASR antiprobuksovojčnoj 集成。与全轮驱动和额外离合器齿轮低范围，可以装备 Malotonnažnik。到 1.42，即 42%和驾驶的瘰保存手柄时，它减少了比例。减速机频繁回旋，以及时，建议在山区道路上行驶。全轮驱动短跑选手轻松地克服了"短跑"提供的几种柴油发动机选择从 129 强四缸和六缸 V6 190 HP 的深基坑 (440 n•m)。已经可以从授权梅赛德斯-奔驰经销商在俄罗斯下令全轮驱动的短跑选手。插件全轮驱动系统将添加到的车 508649 卢布，价格和离合器齿轮选项是 540921 卢布。