Pelbagai kenderaan komersial Mercedes-Benz Sprinter telah diisi semula dengan pengubahsuaian dengan empat roda memandu.
Sprinter dengan platform on-board. Kawasan bergunanya, bergantung kepada versi dan jenis kabin, adalah dari 5.5 hingga 7.7 m2. Kereta ini benar-benar pelbagai rupa. Ia wujud dalam 80 versi yang berbeza dengan berat kasar 3.5 hingga 5 tan. Pemacu semua roda "Sprinter" dibina berdasarkan sistem kawalan daya tarikan elektronik. Sistem ini dipanggil 4ETS dan menggantikan sehingga tiga kunci pembezaan mekanikal. Jika satu atau lebih roda kehilangan daya tarikan, sistem brek roda tergelincir dengan impuls brek kecil, sambil meningkatkan tork pada roda yang bersentuhan dengan permukaan dengan jumlah yang sama. Untuk tujuan ini, sensor putaran roda sistem ABS digunakan. Pemacu semua roda di Sprinter dihidupkan menggunakan butang pada panel depanSedi serupa digunakan pada Vito 4X4 dan Viano 4Matic. Tetapi tidak seperti kedua-dua model ini dengan pemacu semua roda kekal, transmisi pacuan semua roda Sprinter 4X4 menjadi sentuhan butang pada papan pemuka semasa berhenti dengan enjin berjalan atau pada kelajuan sehingga 10 km / j. Kerja 4ETS disepadukan dengan sistem penstabilan elektronik Adaptive ESP dan ASR anti-slip. Pemacu semua roda rendah boleh dilengkapi dengan kotak gear berkelajuan rendah tambahan Julat Rendah. Ia mengurangkan nisbah gear kepada 1.42, iaitu, sebanyak 42% dan apabila memandu di luar jalan menjimatkan klac. Kotak gear disyorkan untuk digunakan dalam manuver yang kerap, serta semasa memandu di jalan gunung. Pemacu semua roda Sprinter mudah mengatasi lubang dalam"Sprinter" menawarkan pilihan beberapa enjin diesel dari 129 kuasa kuda empat silinder hingga enam silinder V6 190 hp (440 N • m). Sprinter pemacu semua roda sudah boleh dipesan dari peniaga Mercedes-Benz rasmi di Rusia. Sistem pemacu semua roda plug-in menambah 508,649 rubel kepada harga kereta, dan pilihan dengan kotak gear pengurangan menambah 540,921 rubel.