线程： 新车销售持续到 3 月的反弹

过去几个星期有看到几个汽车公司从日本削减生产零件短缺，或在日本制造商，损坏的植物。然而所有的销售，但少量的品牌继续反弹，从过去几年的低水平。在 3 月期间销售优于所有的预测，所以，或许有些冲出潜在的短缺撞到陈列室之前购买新车的人。

到目前为止今年销售的新车和卡车 20%在过去一年。三菱带领方式与销售--每年提高了 48%。如果其增长是由于欧蓝德和欧蓝德运动的大多数。不过该公司表示各种 Lancer 模式的销售也是最多。

别克、 凯迪拉克、 迷你和克钦独立军密切配合三菱强劲的销售增长。每一个其他品牌，除了克莱斯勒，雷克萨斯，林肯和智能，还与去年同期相比 2011年第一季度报告增加的销售。

在企业一级，通用汽车引领与销售增加了 25%。克莱斯勒是接近背后同时福特汽车公司滞后的与仅增加 10%销售。不过，福特管理，销量要超过通用汽车 3 月，只有第二个月期间自 1998 年以来。

它将是有趣，看看什么效果，如果任何，日本的灾难有关于销售的新车和卡车在四月期间。