Chỉ đạo, mặc dù có thể được quy cho khung gầm của máy tính, nhưng nó là một câu chuyện khác nhau.
Ремонт рулевого управления-rulevogo-upravlenia-jpg
Nếu việc kiểm soát lái là trong tình trạng rất kém, sự chuyển động trên vận tải như vậy là cực kỳ nguy hiểm cho bạn và những người tham dự giao thông. Trước khi sửa chữa sự kiểm soát chỉ đạo phải thực hiện chẩn đoán của tất cả các hệ thống kiểm soát lái. Chỉ trên cơ sở chẩn đoán, bạn có thể đánh giá những gì bị hỏng trong hệ thống và những gì phần đòi hỏi phải sửa chữa hoặc thay thế.
Có rất nhiều các chỉ số của bạn hệ thống lái phá vỡ. Nếu bánh xe của bạn wiggling bên, sau đó nhiều khả năng bản lề trong bánh lái của đã khá mòn ra ngoài và cần phải được thay thế. Có những trường hợp mà treads lốp xe mang ra rất nhanh chóng. Điều này có thể là một chỉ báo chỉ đạo không làm việc rất tốt. Trong trường hợp này, bạn nên thay thế cà vạt cây gậy trục, bản lề và chân. Nếu trong khi lái xe nghe nói gõ kế hoạch khác nhau, điều này có nghĩa rằng liên kết cuối thanh tie có độ thanh thải. Trong trường hợp này (nếu có là không có tham nhũng) bạn có thể thắt chặt các nut. Nó sẽ xảy ra rằng trong các lực kéo bạn muốn thay thế đầu. Nhưng hoạt động này phải được thực hiện chỉ nếu mục trước đó là mòn xuống và ra lệnh của. Điều quan trọng nhất là để giám sát các điều kiện của tie que cuối, nếu không bạn có thể thực hiện mà sẽ yêu cầu thay thế đầy đủ của cô.