Ohjauspyörä, vaikka johtuu koneen runkoon, mutta se on eri juttu.
Ремонт рулевого управления-rulevogo-upravlenia-jpg
Jos ohjauslaite on huonossa kunnossa, liike kuljettaminen on erittäin vaarallista sekä sinulle ja muulle liikenteelle osallistujille. Ennen korjaus ohjauslaitteen on suoritettava diagnostiikka ohjauslaitteen valvontajärjestelmän. Diagnostiikka perustuu vain arvioida järjestelmän rikki ja mitä osa vaatii korjaamista tai vaihtamista.
On olemassa useita indikaattoreita, jotka ohjauslaitteen järjestelmä hajoaa. Jos pyörät ovat wiggling puolelta, niin todennäköisesti saranat sivuperäsimen jo melko kuluneet pois ja täytyy mahdollisesti vaihtaa. On tapauksia, joissa askelmat renkaat kuluvat nopeasti. Tämä voi olla osoitus siitä, ohjaus ei toimi kovin hyvin. Tässä tapauksessa sinun tulisi korvata tie rod holkit, saranat ja nastat. Jos ajon kuullut, iskeä eri suunnitelma, tämä tarkoittaa, että tie rod end linkit on välykset. Tässä tapauksessa (jos ei ole korruptiota) kiristä mutteri. Se tapahtuu niin, että veto haluat korvata kärki. Mutta tämä toiminto on suoritettava ainoastaan, jos Edellinen erä on kulunut alas ja ulos järjestyksessä. Tärkein asia on seurata tie varrenpää, muuten voit tehdä joka vaatii hänen täydellinen vaihto ehto.