Tombarello trở lại trên tại Lee

[Auto News]

Tombarello trở lại trên đầu trang tại All-American loạt Crown Lee thứ hai trong bốn năm
DAYTONA BEACH, Fla -Tommy Tombarello Jr thưởng thức sự gia tăng nhanh chóng trong một chiếc xe nhanh nhất ngắn theo dõi đua.
Tombarello, 31, của Haverhill, Mass, chiến thắng của mình, thứ hai khối nhỏ Supermodifed theo dõi chức vô địch tại Lee (N.H.) Hoa Kỳ Speedway vào năm 2012. Bởi vì tiêu đề 2010 của mình đến trước khi trở thành đội của Lee NASCAR bộ phận tôi, chức vô địch năm 2012 là của mình đầu tiên trong bộ phận NASCAR Whelen All-American Series đầu của ca khúc.
"Tôi đã xung quanh của tôi anh rể của Justin Belfiore Supermodifieds kể từ khi tôi đã 13 hoặc 14," Tombarello nói. "Cha của ông (Jim) xây dựng khung Belfab Supermodified. Tôi đã học được những chiếc xe trong và ngoài trước khi bao giờ tôi đã lái xe một.
"Justin để tôi thử xe hơi của mình ra trong một thử nghiệm phiên bảy hay tám năm trước đây. Tôi chomping tại bit trong một thời gian dài trước khi tôi cuối cùng đã nhận chiếc xe của tôi."
Tombarello là của Lee phân chia RC-of-the-năm trong năm 2009; giành chức vô địch năm 2010; về thứ ba tại các điểm trong năm 2011; và giành chức vô địch một lần nữa vào năm 2012.
Ông lên ba lần vô địch bảo vệ theo dõi Wayne Helliwell Jr. bằng lãi 25-điểm cuối của mùa giải. Kỷ lục đua xe của ông bao gồm ba thắng, 12 fives đầu và 14 đầu trang 10 ban đầu trong 15 bắt đầu. Helliwell thắng sự phân chia cuối mô hình tại Canaan (N.H.) Hội chợ Speedway, và hồ sơ theo dõi hai của mình được tốt, đủ để giành chiến thắng trong giải vô địch bang NASCAR.
"Wayne và tôi đua rất, rất khó khăn," Tombarello nói. "Chúng tôi có rất nhiều cạnh tranh tại Lee năm nay. Wayne là người đầu tiên để chúc mừng chúng tôi về chiến thắng trong giải vô địch... ông đã chúc mừng chúng tôi trước khi cuộc đua điểm cuối cùng của chúng tôi. "
Những khoảnh khắc quan trọng của Tombarello của mùa đến hai tuần trước khi bắt đầu mùa giải, khi ông cảm nhận chiếc xe của mình chỉ là không đúng.
"Chúng tôi đắm chiếc xe trong thời gian của Lee Oktoberfest chủng tộc vào giữa năm 2011," Tombarello nói. "Chúng tôi lấy chiếc xe ngoài, khi qua tất cả mọi thứ và đưa nó lại với nhau như bình thường trong mùa đông. Tôi chỉ biết rằng vẫn còn là một vấn đề, nhưng tôi đã không nhìn thấy nó. Hai tuần trước khi mùa giải 2012 đã mở, tôi đã kiểm tra xe. Tôi bước trên xe trở lại, và nó không mùa xuân sao lưu. Đó là khi tôi biết chúng tôi đã có một vấn đề.
"Chúng tôi lấy nó ra một lần nữa và tìm thấy thanh xoắn phía sau được uốn cong. Chúng tôi bột phủ tất cả mọi thứ, đặt một clip phía sau hoàn toàn mới, và đặt nó lại với nhau một thời gian thứ hai. Đó đã rất nhiều sự cống hiến từ nhóm. Mà lưu mùa giải của chúng tôi trước khi chúng tôi thậm chí bắt đầu."
Tombarello là một owner-driver. Belfiore là phi hành đoàn trưởng. Thành viên trong nhóm bao gồm Craig Arvo, Al Castro, Adam Douphinette, Garrey Pinheiro, và trình điều khiển vợ Jeanette Tombarello. Xe sử dụng một khung xe Belfab và được cung cấp bởi một động cơ xây dựng Butler McMaster. Nhà tài trợ bao gồm cắm trại nhà nước cũ, nhỏ Caesars Pizza và giá nghi thức tự động. Trình điều khiển hoạt động Thomas Tombarello Jr điện Dịch vụ.
Tombarello đã được vinh danh trong tháng mười hai cho chức vô địch theo dõi của mình trong sự kiện này NASCAR Whelen All-American loạt giải thưởng tại khán phòng Crown Charlotte Convention Center tại NASCAR Hall of Fame.
Một người lái xe tốt nhất 18 kết quả qua 9 16 tính về hướng của tiểu bang và quốc gia điểm tổng số, và những nhà vô địch được quyết định tổng thể điểm tất cả. Khi một người lái xe đạt đến 18 bắt đầu, tổng số của họ sẽ tăng từng bước như họ thay thế một số chạy nghèo với kết quả tốt hơn.
Dưới cấu trúc điểm cho dòng All-American Whelen NASCAR, người chiến thắng cuộc đua nhận hai điểm cho mỗi chiếc xe trong trường hợp lên đến 20 xe ô tô. Vị trí thứ hai nhận được hai điểm ít hơn và thông qua lĩnh vực. Cuộc đua vô địch nhận được một năm điểm bổ sung. Ví dụ, nếu 20 chiếc xe trong lĩnh vực, người chiến thắng nhận được 45 điểm, thứ hai diễn ra 36 38 và thứ ba. Nếu chúng ta có 15 xe ô tô, người chiến thắng sẽ nhận được 35 điểm, thứ hai 28 và thứ ba, 26.

Tombarello Back On Top At Lee Second All-American Series Crown in Four Years
DAYTONA BEACH, Fla. — Tommy Tombarello Jr. is enjoying a quick rise in one of short track racing’s fastest cars.
Tombarello, 31, of Haverhill, Mass., won his second small block Supermodifed track championship at Lee (N.H.) USA Speedway in 2012. Because his 2010 title came before the division became Lee’s NASCAR Division I, the 2012 championship is his first in the track’s top NASCAR Whelen All-American Series division.
“I’ve been around my brother-in-law Justin Belfiore’s Supermodifieds since I was 13 or 14,” Tombarello said. “His dad (Jim) builds Belfab Supermodified chassis. I learned these cars inside and out before I ever drove one.
“Justin let me try his car out in a test session seven or eight years ago. I was chomping at the bit for a long time before I finally got my own car.”
Tombarello was the Lee’s divisional rookie-of-the-year in 2009; won the championship in 2010; finished third in points in 2011; and won the championship again in 2012.
He unseated three-time defending track champion Wayne Helliwell Jr. by a 25-point margin at season’s end. His racing record included three wins, 12 top fives and 14 top 10s in 15 starts. Helliwell won the Late Model division at Canaan (N.H.) Fair Speedway, and his two-track record was good enough to win the NASCAR state championship.
“Wayne and I raced very, very hard,” Tombarello said. “We had a lot more competition at Lee this year. Wayne was the first to congratulate us on winning the championship… he congratulated us before our final point race.”
The key moments of Tombarello’s season came two weeks before the season started, when he sensed his car just wasn’t right.
“We wrecked the car during Lee’s Oktoberfest races at the end of 2011,” Tombarello said. “We took the car apart, when through everything and put it back together as usual over the winter. I just knew there was still a problem, but I didn’t see it. Two weeks before the 2012 season opened, I was checking the car out. I stepped down on the back bumper, and it didn’t spring back up. That’s when I knew we had a problem.
“We took it apart again and found the rear torsion bar was bent. We powder coated everything, put a whole new rear clip on, and put it back together a second time. That took a lot of dedication from the team. That saved our season before we even started.”
Tombarello is an owner-driver. Belfiore is crew chief. Team members include Craig Arvo, Al Castro, Adam Douphinette, Garrey Pinheiro, and the driver’s wife Jeanette Tombarello. The car uses a Belfab chassis and is powered by a Butler McMaster-built engine. Sponsors include Old State Campground, Little Caesars Pizza, and Price Rite Auto. The driver operates Thomas Tombarello Jr. Electrical Services.
Tombarello was honored in December for his track championship during the NASCAR Whelen All-American Series Awards event at the Charlotte Convention Center’s Crown Ballroom at the NASCAR Hall of Fame.
A driver’s best 18 results through Sept. 16 counted toward their states and national point totals, and the champions are decided on overall point total. Once a driver reaches 18 starts, their total would increase incrementally as they replace some poorer runs with better results.
Under the point structure for the NASCAR Whelen All-American Series, the race winner receives two points for every car in the event up to 20 cars. Second place receives two fewer points and so on through the field. Race winners receive an additional five points. For example, if 20 cars are in the field, the winner receives 45 points, second place 38 and third 36. If there are 15 cars, the winner receives 35 points, second 28 and third, 26.