Téma: Tombarello vissza a Top-on Lee

Tombarello vissza a Top-on Lee második All-American sorozat korona négy év
DAYTONA BEACH, Fla – Tommy Tombarello Jr. élvezi a gyors növekedése egy rövid pálya verseny leggyorsabb autó.
Tombarello, 31, Haverhill, Mass, megnyerte a második kis blokk Supermodifed pálya bajnokság Lee (N.H.) USA Speedway 2012-ben. Mert ő 2010 cím jött, mielőtt az osztály vált Lee NASCAR osztály én, 2012 bajnokság az ő először a pálya első NASCAR Whelen All-American sorozat körzetben.
"Én már ezen a környéken: én sógor Justin Belfiore Supermodifieds, 13 vagy 14 óta," mondta Tombarello. "Az apja (Jim) épít Belfab Supermodified alváz. Megtanultam ezek az autók, kívül és belül, mielőtt valaha is vezetett, egy.
"Justin hadd próbálja a kocsiját egy teszt az ülés, hét vagy nyolc évvel ezelőtt. Én volt megvédő-nél darab hosszú ideig, mielőtt végül kaptam a saját autó. "
Tombarello volt a Lee divisional újonc-az év 2009-ben; megnyerte a bajnokságot 2010-ben; harmadik pontban végzett, 2011; és ismét megnyerte a bajnokságot, 2012-ben.
Ő elmozdította három alkalommal pálya címvédő Wayne Helliwell Jr. 25 pont a mozgástér, a szezon végén. A verseny rekord tartalmazza a három győzelem, 12 felső ötös és 14 top 10s-15 kezdődik. Helliwell késő modell megnyerték a Kánaán (N.H.) Tisztességes Speedway, és a két múltja volt elég jó, a NASCAR állami bajnokságot nyerni.
"Wayne, és versenyzett nagyon, nagyon kemény," Tombarello mondta. "Mi volt sokkal több verseny Lee ebben az évben. Wayne volt az első, hogy gratulálni minket a bajnokságban... gratulált nekünk a végső pont-verseny előtt. "
A legfontosabb olyan pillanatokról Tombarello barátait szezon jött két héttel a szezon kezdődött, amikor ő megérezte a kocsiját csak nem volt jobb.
"Mi elsüllyedt az autó Lee Oktoberfest verseny során 2011 végén," Tombarello mondta. "Mi vettem az autót, amikor át mindent, és tegye vissza együtt a szokásos módon a tél folyamán. Csak tudta, ott volt még egy probléma, de nem látom. Két héttel a 2012-es szezon nyitotta meg, én voltam megnézni az autó. Lelépett a hátsó lökhárítót, és ez nem támad vissza. Ez az, amikor tudtam, hogy mi volt a probléma.
"Mi elvitt ez külön újra, és találtam a hátsó torziós eltökélt szándéka volt. Mi por bevonatos mindent, hogy egy teljesen új hátsó klip, és tegye vissza együtt a második alkalommal. Amit elvitt egy csomó odaadás, a csapattól. Hogy mentette a szezon előtt még kezdtünk."
Tombarello egy owner-driver. Belfiore a személyzet vezetője. Csapat tagjai közé tartozik, Craig Arvo, Al Castro, Adam Douphinette Garrey Pinheiro és a vezető felesége Jeanette Tombarello. Az autó használ egy Belfab alváz és van energiát termelő mellett egy komornyik McMaster beépített motor. Támogatók közé tartozik a régi állam kemping, kis Caesars Pizza és ár rítus automatikus. Az illesztőprogram működik a Thomas Tombarello Jr. elektromos szolgáltatások.
Tombarello kitüntették decemberben a pálya bajnokság a NASCAR Whelen All-American sorozat Awards eseményt a Charlotte Convention Center korona Ballroom a NASCAR Hall of Fame.
Egy vezető legjobb 18 eredmények szeptember 16-án válthatók az államok és nemzeti pontot összegek, a Bajnokok, és úgy döntött, a teljes pontjaid. Egyszer egy vezető eléri a 18 kezdődik, a teljes fokozatosan növelné, helyettesítenek néhány szegényebb fut a jobb eredmények.
A NASCAR Whelen All-American sorozat pont szerkezetét a verseny győztese kap két pont minden autót abban az esetben akár 20 autó. Második helyet kap két pontot a mezőn át és így tovább. Verseny nyertesei kapják további öt pontot. Például, ha 20 autók területén, a győztes 45 pontot kap, a második helyen 38 és harmadik 36. Ha 15 férőhelyes, a győztes kap 35 pontot, a második és a harmadik, 28 26.

Tombarello Back On Top At Lee Second All-American Series Crown in Four Years
DAYTONA BEACH, Fla. — Tommy Tombarello Jr. is enjoying a quick rise in one of short track racing’s fastest cars.
Tombarello, 31, of Haverhill, Mass., won his second small block Supermodifed track championship at Lee (N.H.) USA Speedway in 2012. Because his 2010 title came before the division became Lee’s NASCAR Division I, the 2012 championship is his first in the track’s top NASCAR Whelen All-American Series division.
“I’ve been around my brother-in-law Justin Belfiore’s Supermodifieds since I was 13 or 14,” Tombarello said. “His dad (Jim) builds Belfab Supermodified chassis. I learned these cars inside and out before I ever drove one.
“Justin let me try his car out in a test session seven or eight years ago. I was chomping at the bit for a long time before I finally got my own car.”
Tombarello was the Lee’s divisional rookie-of-the-year in 2009; won the championship in 2010; finished third in points in 2011; and won the championship again in 2012.
He unseated three-time defending track champion Wayne Helliwell Jr. by a 25-point margin at season’s end. His racing record included three wins, 12 top fives and 14 top 10s in 15 starts. Helliwell won the Late Model division at Canaan (N.H.) Fair Speedway, and his two-track record was good enough to win the NASCAR state championship.
“Wayne and I raced very, very hard,” Tombarello said. “We had a lot more competition at Lee this year. Wayne was the first to congratulate us on winning the championship… he congratulated us before our final point race.”
The key moments of Tombarello’s season came two weeks before the season started, when he sensed his car just wasn’t right.
“We wrecked the car during Lee’s Oktoberfest races at the end of 2011,” Tombarello said. “We took the car apart, when through everything and put it back together as usual over the winter. I just knew there was still a problem, but I didn’t see it. Two weeks before the 2012 season opened, I was checking the car out. I stepped down on the back bumper, and it didn’t spring back up. That’s when I knew we had a problem.
“We took it apart again and found the rear torsion bar was bent. We powder coated everything, put a whole new rear clip on, and put it back together a second time. That took a lot of dedication from the team. That saved our season before we even started.”
Tombarello is an owner-driver. Belfiore is crew chief. Team members include Craig Arvo, Al Castro, Adam Douphinette, Garrey Pinheiro, and the driver’s wife Jeanette Tombarello. The car uses a Belfab chassis and is powered by a Butler McMaster-built engine. Sponsors include Old State Campground, Little Caesars Pizza, and Price Rite Auto. The driver operates Thomas Tombarello Jr. Electrical Services.
Tombarello was honored in December for his track championship during the NASCAR Whelen All-American Series Awards event at the Charlotte Convention Center’s Crown Ballroom at the NASCAR Hall of Fame.
A driver’s best 18 results through Sept. 16 counted toward their states and national point totals, and the champions are decided on overall point total. Once a driver reaches 18 starts, their total would increase incrementally as they replace some poorer runs with better results.
Under the point structure for the NASCAR Whelen All-American Series, the race winner receives two points for every car in the event up to 20 cars. Second place receives two fewer points and so on through the field. Race winners receive an additional five points. For example, if 20 cars are in the field, the winner receives 45 points, second place 38 and third 36. If there are 15 cars, the winner receives 35 points, second 28 and third, 26.