У 2012 році Chevrolet Cruze з «автоматом» стане економічніше, заявляє виробник. Його пробіг на галоні палива (3,785 л) в режимі «траса» збільшиться на цілих дві милі. В більш зрозумілих нам одиницях автомобіль з базовим 1,8-літровим двигуном, який буде витрачати на шосе близько 6,4 л бензину на 100 км, а версія Еко з 1,4-літровим двигуном з турбонаддувом - 6,1 л. З ручною коробкою передач Еко-Круз залишається лідером даного сегмента ринку, пробігаючи 42 милі на галоні бензину (інакше кажучи, витрачає 5,6 л на 100 км). А як справи у конкурентів? «Механічний» Ford Focus 2012-го модельного року обіцяє водієві 6,6-літровий «апетит» - і, як не дивно, програє своєму «автоматичного» побратимові, що споживає 5,9 л на сотню. Настільки ж невисоке споживання палива в обох версій Hyundai Elantra. Трохи відстає Honda Civic (6,1 л на 100 км), але її версія HF навпаки злегка виривається вперед з витратою 5,8 л. Про міський цикл виробники скромно замовчують. Воно й зрозуміло: чим більше автомобілів буде продано, тим довше стануть пробки, а отже, витрата, ніяк не залежить у цьому випадку від стилю водіння, буде зростати.