Tråd: Porsche hedrar Facebook Fans med Special Edition 911 GT3 R Hybrid

Porsche officiellt gillar dig.

För att bevisa det, placeras den tyska biltillverkaren ett urval av namn från dess mer än en miljon Facebook fans på en 911 GT3 R Hybrid ras bil. Porsche har nu titeln för att nå en miljon som milstolpe på den sociala nätverkssajten snabbare än någon annan bilföretag.

Begränsat utrymme innebar den anpassade lackering kan endast omfatta 27 000 fans. De återstående 973,000 Porschephiles kan vara kvar undrar varför företaget inte har valt för att använda ett större fordon för Facebook heder. Vart är en Panamera sedan eller Cayenne sport-utility när du behöver en?

För att se om ditt namn cutten, pack ett förstoringsglas och besöka bilen på Porsche Museum i Stuttgart, Tyskland. Eller helt enkelt använda denna praktisk länk som tillhandahålls av Porsche

Drivs av en bakmonterad 480-HK 4. 0-liters platt-6 cylindrig motor, GT3 R Hybrid har en elektrisk svänghjul power generator monterad inne i kabinen, tillsammans med föraren. Ett ytterligare uppsving av makt kan riktas till twin elektriska motorer kopplade till framhjulen, effektivt vända bilen till en fyra-hjulsdrivna hybrid.

Porsche officially likes you.

To prove it, the German automaker placed a selection of names from its more than one million Facebook fans onto a 911 GT3 R Hybrid race car. Porsche now holds the title for reaching the one million like milestone on the social networking site faster than any other car company.

Space limitations meant the custom paintjob could only include 27,000 fans. The remaining 973,000 Porschephiles might be left wondering why the company didnt opt to use a larger vehicle for Facebook honors. Where is a Panamera sedan or Cayenne sport-utility when you need one?

To see if your name made the cut, pack a magnifying lens and visit the car at the Porsche Museum in Stuttgart, Germany. Or simply use this handy link provided by Porsche

Powered by a rear-mounted 480-bhp 4. 0-liter flat-6 cylinder engine, the GT3 R Hybrid features an electrical flywheel power generator fitted inside the cabin, alongside the driver. An additional boost of power can be directed to twin electric motors linked to the front wheels, effectively turning the car into a four-wheel-drive hybrid.