הליך המשנה: פורשה מצטיינים מעריצים בפייסבוק עם מהדורה מיוחדת 911 R GT3 היברידי

פורשה באופן רשמי מחבבת אותך-

כדי להוכיח את זה, מותג הרכב הגרמני להציב מבחר של שמות של האוהדים שלה בפייסבוק יותר ממיליון על מכונית מירוץ R GT3 היברידי 911. פורשה מחזיקה עכשיו הכותרת להגעה של מיליון כמו מיילסטון על אתר הרשתות החברתיות מהר יותר מכל חברה אחרת של המכונית.

מגבלות התכוון ש-paintjob מותאם אישית יכול לכלול רק 27,000 האוהדים. 973,000 הנותרים Porschephiles עלולה להישאר תוהה מדוע החברה לא לבחור להשתמש רכב גדול יותר עבור פייסבוק מצטיינים. איפה הוא Panamera סדאן או קאיין ספורט-השירות כשצריך?

כדי לראות אם השם שלך עבר את הסינון, לארוז עדשה מגדלת ולבקר את המכונית במוזיאון פורשה ב שטוטגרט, גרמניה. או פשוט להשתמש בקישור זה שימושי שסופקו על-ידי פורשה

מופעל על ידי 4 480-bhp האחורי רכוב. מנוע ליטר-0 שטוח-6 צילינדר, R GT3 היברידי כולל גלגל תנופה חשמלי כוח הגנרטור בתוך הבקתה, לצד הנהג. יכול להיות מופנית של דחיפה נוספת של כוח מנועים חשמליים טווין מקושר הגלגלים הקדמיים, ביעילות להפוך את המכונית ארבעה-wheel-כונן היברידית.

Porsche officially likes you.

To prove it, the German automaker placed a selection of names from its more than one million Facebook fans onto a 911 GT3 R Hybrid race car. Porsche now holds the title for reaching the one million like milestone on the social networking site faster than any other car company.

Space limitations meant the custom paintjob could only include 27,000 fans. The remaining 973,000 Porschephiles might be left wondering why the company didnt opt to use a larger vehicle for Facebook honors. Where is a Panamera sedan or Cayenne sport-utility when you need one?

To see if your name made the cut, pack a magnifying lens and visit the car at the Porsche Museum in Stuttgart, Germany. Or simply use this handy link provided by Porsche

Powered by a rear-mounted 480-bhp 4. 0-liter flat-6 cylinder engine, the GT3 R Hybrid features an electrical flywheel power generator fitted inside the cabin, alongside the driver. An additional boost of power can be directed to twin electric motors linked to the front wheels, effectively turning the car into a four-wheel-drive hybrid.