धागा: पोर्श विशेष संस्करण 911 GT3 R संकर के साथ Facebook प्रशंसक सम्मान

पोर्श आधिकारिक तौर पर आपको पसंद है

इसे साबित करने के लिए जर्मन वाहन चालक ने एक लाख से अधिक फेसबुक प्रशंसकों के एक 911 GT3 R हाइब्रिड रेस कार पर नाम का चयन किया. पोर्शे अब किसी भी अन्य कार कंपनी की तुलना में सामाजिक नेटवर्किंग साइट पर मील के पत्थर की तरह एक मिलियन मील के पत्थर तक पहुंचने के लिए शीर्षक रखती है।

अंतरिक्ष की सीमाओं का अर्थ था कस्टम पेंटेजॉब में 27,000 प्रशंसकों को ही शामिल किया जा सकता था। बाकी 973,000 पोर्शिफ्रीन सोच रहे होंगे कि कंपनी ने फेसबुक सम्मान के लिए एक बड़े वाहन का इस्तेमाल क्यों नहीं किया? जब आप एक व्यक्ति की जरूरत है, पैनाईरा सेडान या केनी खेल-यूटिलिटी कहां है?

यदि आपका नाम कट किया देखने के लिए, एक magnifying लेंस पैक और कार स्टटगार्ट, जर्मनी में पोर्श संग्रहालय पर जाएँ। या बस इस काम पोर्श द्वारा उपलब्ध कराए गए लिंक का उपयोग करें

एक रियर घुड़सवार 480-बीएचपी 4 द्वारा संचालित। 0-लीटर फ्लैट-6 सिलेंडर इंजन, ड्राइवर के साथ, केबिन के अंदर लगे एक विद्युत चक्का विद्युत जनरेटर GT3 R संकर सुविधाएँ। सत्ता का एक अतिरिक्त बढ़ावा ट्विन इलेक्ट्रिक मोटर्स को सामने पहियों, प्रभावी ढंग से में एक चार पहिया ड्राइव हाइब्रिड कार मोड़ से लिंक करने के लिए निर्देशित किया जा सकता।

Porsche officially likes you.

To prove it, the German automaker placed a selection of names from its more than one million Facebook fans onto a 911 GT3 R Hybrid race car. Porsche now holds the title for reaching the one million like milestone on the social networking site faster than any other car company.

Space limitations meant the custom paintjob could only include 27,000 fans. The remaining 973,000 Porschephiles might be left wondering why the company didnt opt to use a larger vehicle for Facebook honors. Where is a Panamera sedan or Cayenne sport-utility when you need one?

To see if your name made the cut, pack a magnifying lens and visit the car at the Porsche Museum in Stuttgart, Germany. Or simply use this handy link provided by Porsche

Powered by a rear-mounted 480-bhp 4. 0-liter flat-6 cylinder engine, the GT3 R Hybrid features an electrical flywheel power generator fitted inside the cabin, alongside the driver. An additional boost of power can be directed to twin electric motors linked to the front wheels, effectively turning the car into a four-wheel-drive hybrid.