repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

När jag först såg en 2011 Lexus CT200h på motorvägen jag trodde att det var en 2011 Mazda3 kombi. Vissa, som kan vara negativ kommentar men jag gillar utseendet av Mazda3 kläcks mycket bättre än den sedan.

När jag fick möjlighet att tillbringa tid med en 2011 CT200h förra veckan blev jag inte besviken. Visserligen har det varit att få blandade recensioner men jag gillade det mycket mer än Honda CR-Z körde jag för några veckor sedan. Även om dess inte riktigt rättvist att jämföra två, som det finns en $10.000 pris skillnaden kunde jag inte hjälpa men göra jämförelsen. CT200h är större, har fyra platser, fyra dörrar – ändå är det sportigare.

Under tiden jag duva på CT200h tillbaka det 39. 2 mpg enligt bilar datorn, vilket var något sämre mindre än de officiella EPA för vissa 43/40 mpg (city/highway). Vad är egentligen förvånande är att, även om Toyota Prius och Lexus CT200h dela samma 134-HÄSTKRAFTER (kombinerade) hybridsystem med en 1. 8-liters motor, Prius får mycket bättre bränsleekonomi. Även om Prius är större är det inte ganska så tung som CT200h, vilket tyder på att Toyota lägga mer tonvikt på ekonomi i Prius än i CT200h. Det är meningsfullt för mig.

Som mest bränsle-smuttar bilar det finns tre överföring inställningar - ekonomi, normal och sport. Naturligtvis Sport-läget var mest kul, speciellt som det instrument panel belysning ändras från blå till röd och hybrid power-indikatorn försvinner för att ersättas av en varvräknare. Snyggt.

Sammantaget hade jag inga klagomål om bilarna hantering. Det är inte riktigt en sportig kompakt men då det gör inte riktigt låtsas vara. Till skillnad från andra hittade jag inte utseendet av CT200hs inre vara oroande. De som älskar att vara omhuldas i läckra inredningen för en Lexus LS 460 kan bli besviken, dock.

Jag har tre gnäller om 2011 års Lexus CT200h. Mängden av däckbuller var förvånande med tanke på hur bra Lexus har varit på att isolera ljud i sin andra bilar. Stammen utrymmet är begränsat på grund av den höga golv som orsakas av batteriet. Slutligen, jag hade problem först med att få användas till växel mönster. Sedan när är det vettigt att flytta spaken framåt till bakåt och bakåt för att köra?

2011 CT200h är nu den lägsta kostnad bilen i Lexus lineupen. Om du vill ha en Lexus är det en bra utgångspunkt. Om du är efter ekonomin dock Toyota Prius är billigare, har mer inre utrymme och ger bättre bränsleekonomi.