Tråd: “...makten att döma civila kränkningar av rörliga trafiken lagar ligger uteslutande i tingsrätt”

I något som liknar en någorlunda stabil seger mot automatiserad-trafik-biljett-profit industrin, den 8: e Circuit Court har ansett Cleveland, Ohios rött ljus och hastighet verkställighet kamerasystemet grundlagsstridig.

Flera källor, inklusive FOX8, rapporterar beslutet. En Columbus bilist ifrågasatte systemet 2007, konstaterar att systemet inte tillät honom att bestrida biljetten i Clevelands tingsrätt. I stället tvingades han att konsultera ett förhörsombud som verkade vara del av vinstdrivande systemet.
Domstolen överens om att[T]har han makt att döma civila kränkningar av rörliga trafiken lagar ligger uteslutande i tingsrätt.

Detta betyder inte att kamerorna kommer – snarare ett nytt system måste utformas som gör att offren för den automatiska beskattning maskin att få sin dag i domstolen. De flesta av dem kommer inte att ta den. Men detta är fortfarande Amerika, och saker som denna fortfarande fråga. Nu om bara några domstol någonstans skulle ta ett beslut om trafik kamera företag favorit tricket: skära gula lampor till tre, eller två, sekunder ner från den traditionella fem.

In what looks like a reasonably solid victory against the automated-traffic-ticket-profit industry, the 8th Circuit Court has deemed Cleveland, Ohios red-light and speed-enforcement camera system unconstitutional.

Multiple sources, including FOX8, are reporting the decision. A Columbus motorist challenged the system in 2007, noting that the system did not permit him to contest the ticket in Clevelands Municipal Court. Instead, he was forced to consult a hearing officer who appeared to be part of the for-profit system.
The court agreed, stating that[T]he power to adjudicate civil violations of moving traffic laws lies solely in municipal court.

This doesnt mean that the cameras are coming down — rather, a new system will have to be devised that allows victims of the automatic taxation machines to have their day in court. Most of them wont take it. But this is still America, and things like this still matter. Now if only some court somewhere would make a ruling about the traffic camera companies favorite trick: cutting yellow lights to three, or even two, seconds down from the traditional five.