repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Egged dobil svoj najem avtomobila! To was a nov nedoločni zaimek navzlic. Ko se je vse začelo...
Sem imel za letenje, za enodnevni sestanek v Silicijevi dolini, Severni Kaliforniji. Prišel je dan pred moje srečanje in pokazala na Hz, kjer Id vprašal za generično srednje velikih avtomobilov in so mi dali... (boben roll, prosim) Jeep Liberty. Zehanje. Sem hodil prislon v zlato izbira area zagledati če sem lahko naredil bolje, toda nič ni vredno ukvarjati. Vendar vrat je del nadgradnje. Kot sem stal tam, strmel v Mercedes in Porsche, koristno prodajalka prišel gor in začel hitro govoriti mi. Poslovno ali užitek? Želite nekaj res zabavno? Kako približno Cayman? Lep pozdrav samo dodatnih 300 $/ dan. Preveč denarja? Kaj pa ta Mercedes SLK kabriolet? Lepo polnilnikom. Samo dodatno 150 $/ dan, tako posel!
Kaj sem res Hotel je Mazda MX-5 Miato. Samo je ostal eno noč, tako da sem imel samo eno majhno vrečko. Sredi 60-ih vreme kričal spremenljiv, in bom se delaš ničesar ljubitelj kot vožnja 20 milj na moje srečanje. Sem na koncu nastavi na ničlo v na to Camaro kabriolet. Za 50 $/ dan dodatnega, nad ceno 100 $/ dan, sem že plačal, se je zdelo primerno. Nekaj malo zabavno, tudi če je osnovni V6. Seveda, omogoča, da to storite.

Ive pogon kup GM najemnine v zadnjih nekaj mesecih, tako Im začetkom vedeti svojo pot okoli najnovejše v delih GM bin inženiring. Voznik informacije zaslonu v gruči merilnik pokaže na vse vrste GM avtomobilov. Kazalnik signala pa je twist gumb in pritisnite gumb, ki omogoča pomikanje po vseh možnosti pregledovanja. (Bastard: Buick Verano, najel sem prejšnji mesec je bila povsem enako kot to Camaro, vendar Chevy enakonočje, prav tako sem imel prejšnji mesec manjkalo pa signal twist/tiska in namesto imeli ustrezne gumbe niso intuitivno se nahaja v središču sklada pod nadzor zraka kabine.)

GMs Bluetooth teh dneh je relativno enostaven za namestitev in ne vse najnovejše A2DP glasbo in album art. Pazi, čeprav, če vaša na omejen podatkov načrt. Camaro povedal moj telefon začeti igrati glasbo, ki nato začeli žvečilni do mojim podatkov o načrtu prek Pandora, čeprav sem poslušal NPR FM radio. Še vedno, GM določeno dostojno zvočniki. Za avtomobile po tej ceni točki, njeno varno nadpovprečno v kakovost zvoka.

Peljal sem večinoma z vrha navzdol, in Im vesel, da poroča, da je Camaro dobil nekaj izrazito desno: ogrevanje kabine. Theres vent nad kolena levi, ki lahko pokažete kjerkoli, vodenje ste udobno celo na avtocesti hitrostih. To je veliko bolje kot mnogi starejši Mustang convertibles Ive najemu z leti, ki bi srečno kuhanje noge ne delam nič za počitek od vas.

Sem imel nekaj možnosti, da to nadstropje ali drugače uveljavljati motorju, vendar Id reči predstava je, o tem kaj youd pričakujejo od povsod dva-litrski turbo krmarja, ki so vse bes v evropskih avtomobilov, in Camaros motor deluje na rednih plin. Splošno kilometrine v večinoma avtocesto, relativno Trijezan vožnje, je navedeno 25. 4 mpg. V primerljivih vožnja s sodobno turbo dva litra, Id pričakujejo več kot 27-29mpg.

Preveč GM avtomobilov te dni še vedno drobnih gumbov, ki jih je težko pritisniti, ampak Camaro je dva velik, močen gumbi za kabinskega zraka in temperaturo. lepo! Gumbe ob oknu so brez otipne občutek za njih, čeprav, tako da ne morete pritisniti jim enostavno ne da bi gledali. Škoda.

Kot lahko vidite, prtljažnik prostora, zlasti z vrha navzdol, je omejeno. Lahko nekako slišali Jeremy Clarkson, intoning, glej to? Ima sobo... za vrečko.

Kaj pa ta egging? No, sem preživel noč v hiši prijateljev v Los Altos, lepo del mesta. Camaro je bil parkiran na ulici. zjutraj? Jajca. Verjetno pol a tucat od jih. Iskreno, Im malo nerazumljiva. Ali to pomeni protest proti prekomerno ekscese GM inženiring? Bi pustili so Prius sam? Naredil sem le park v somebodys najljubši spot? Govorimo o Los Altos banda dejavnost? Ne Justin Bieber živi tukaj? So jajca proste reje, in kakšen učinek veliko Omega-3 maščobnih kislin na je lak? Pa tudi stvari svoj izpušne cevi z Lululemon joga hlače in quinoa granolo?

Parkiranje na povprečno ulicah Los Altos.

Zadnja stvar, ki sem želel je imeti Hertz me zaračuna mint pospraviti Los Cholos Altos, zato sem vzel Camaro takoj v bližini avtopralnica. Človek, vsi tam zaslužil. Jasno, theyd obravnavajo tovrstna lepljivo Podlost pred. Na koncu trajalo dve prehaja skozi stroj (vključno z dude z visokim pritiskom spray palico), ampak ostanek jajce prišel off. Ko sem se vrnil, sem čutil dolžan povedati Hz, kaj se je zgodilo. Gospa opozoriti, da je avto imel eggy vonj, (ni vonj stvar), vendar zaračuna me pričakovana cena in je bil izklop za moj let domov.


Na splošno lahko kupite Camaro takole (kot najboljši, lahko povem, to je kabriolet 1LT plus avtomatski menjalnik, čeprav mislim, da brez okvirja vzvratnega ogledala je nadgradnja element) za $32,735 (MSRP). Izhodiščno raven MX-5 Miato je $26,775. Čudno, če ste vzeli Miato top-of-the-line, (zložljiva težko vrh GT) in dodajte premium paket, boste tudi na koncu sooča MSRP od točno na isti $32,735. Če potrebujete žetonov zadnje sedeže, Camaro je vaš zmagovalec. Svoj tudi očitno malo hitreje v 0-60, ampak če vas skrbi da, vaša porabe dodatnih dolarjev in nakup je V8 (ali souping gor a Miato, ali odkup rabljenih S2000, ali...). Po drugi strani pa je Miato dobi večje število prevoženih kilometrov, je lažje manevriranje in park v tesen četrtletjih, in ima lastno SCCA serija dirke, če ste tako nagnjena. Če Hz mi je dal izbira, najem Miato vs najem Camaro, po enaki ceni, Id so v Miato vsakič. Če so nakupovanje, za avto, skupaj z dovolj velika garaža fantasy in naši dnevni vozniki (vzdih), potem Id skoraj zagotovo kupite Miato tudi.

Original text