Thread: Aut Auto Recenze: 2014 Camaro Convertible

Můj auta auto dostal naváděl! To bylo nové pro mě. Všechno to začalo, když ...
Musel jsem se odletět na jednodenní setkání v krásném Silicon Valley, severní Kalifornii. Přišel den před setkání a ukázal na Hertz, kde Id požádal o obecný středně velké auto a oni mi dali... (buben roll) Jeep Liberty. Zívnutí. Jsem putoval zpět do oblasti Gold volba jestli bych mohl udělat lépe, ale nic nezdálo stojí za námahu. Ale hned vedle byl oddíl inovace. Jak jsem tam stál a zíral na Mercedes a Porsche, užitečné prodavačka přišel a začal rychle mluvit mě. Prací nebo zábavou? Chceš něco opravdu zábavné? Co třeba Cayman? S pozdravem za pouze $300/ den navíc. Příliš mnoho peněz? Co třeba tento Mercedes SLK kabriolet? Pěkný kompresorem. Pouze 150 USD/den navíc, takový problém!
Co jsem opravdu chtěl, bylo Mazda MX-5 Miata. Uspokojiva jednu noc, takže jsem měl jen jeden malý sáček. Počasí od poloviny 60 vykřikla kabriolet, a nechtěl jsem dělat nic vznešenější než jízda 20 mil na setkání. Jsem nakonec v vynulováno na kabriolet Camaro. Za 50 dolarů na den navíc, nad cenu 100 Kč/den, které jsem už platil zdálo se rozumné. Něco docela sranda, i když je to základní V6. Jistě umožní to udělat.

Ive řízený banda GM rentals v posledních několika měsících, takže Im začíná znát cestu kolem poslední v GM části bin inženýrství. Obrazovka informace o ovladači v přístrojové se objeví na všechny druhy vozů GM. Ukazatelů má twist knoflík a stiskněte tlačítko, které umožňuje procházet všechny možnosti zobrazení. (Nadávat: Buick Verano, půjčil jsem si minulý měsíc byl stejně jako Camaro, ale Chevy rovnodennosti, také jsem měl minulý měsíc chyběla-směrovka twist/tisk a místo toho měli odpovídající tlačítka bez intuitivně se nachází v centru zásobníku pod kabinou regulátory.)

GMs Bluetooth v těchto dnech je relativně jednoduché nastavení a všechny nejnovější A2DP hudby a album art. Pozor, i když, pokud youre na omezených dat plánu. Camaro řekl můj telefon začít hrát hudbu, která se pak začala žvýkat můj plán dat přes Pandora, i když jsem poslouchal NPR na FM rádio. GM specifikována slušné reproduktory. Pro auta v této cenové, jeho bezpečně nad průměr v kvalitě zvuku.

Většinou jsem jel s shora dolů, a Im s potěšením oznámit, že Camaro trefil rozhodně: vytápění kabiny. Theres otvor nad vaší levé koleno, které lze odkazovat, udržet si pohodlně i na dálnici rychlostí. To je mnohem lepší než mnoho starších Mustang kabrioletů, půjčil jsem v letech, která by šťastně vařit vaše nohy, aniž by dělali něco pro zbytek z vás.

Měl jsem málo příležitostí k podlaze nebo jinak výkon motoru, ale Id, že výkon je o tom co youd očekávat od čtyřky všudypřítomné dvoulitrových turbo, které jsou všechny vztek v evropských aut a Camaros motor běží na normální benzín. Celkově najeto v převážně dálnice, relativně klidnější jízdě, byl uvedeno 25. 4 mpg. ve srovnatelné s moderní turbo dvě litr, Id očekávat spíše jako 27-29mpg.

Příliš mnoho vozů GM v těchto dnech ještě malá tlačítka, která jsou těžko stisknout, ale Camaro má dva velké a robustní výstupky pro kabinu vzduchu a teploty. Hezké! Tlačítka vedle obrazovky žádný hmatatelný pocit, mít, takže nemůžete stiskněte je snadno bez pohledu. Do háje.

Jak můžete vidět, zavazadlový prostor, zejména s shora dolů, je omezená. Nějak mohou slyšet Jeremy Clarkson zanotoval, vidíte to? To má pokoj... za pytel.

Ale co že navádět? Dobře jsem strávila noc v domě přátel v Los Altos, pěkná část města. Camaro bylo zaparkované na ulici. Ráno? Vejce. Asi půl tuctu jich. Upřímně Im trochu zmateně. Představuje to protest proti nadváze excesy GM inženýrství? By si nechali Prius sám? Zaparkoval jsem pouze v somebodys oblíbené místo? Mluvíme o činnosti gangu Los Altos? Bydlí tady Justin Bieber? Byla vejce volného výběhu a co je vliv vysoké Omega-3 mastných kyselin na laku? Se také po Wade mého výfuku s Lululemon jóga kalhoty a quinoa granola?

Parkování na mysli ulicích Los Altos.

Poslední věc, kterou jsem chtěl, bylo mít Hertz poplatek mi mint uklidit po Los Altos Cholos, tak jsem vzal Camaro neprodleně do nedaleké mytí aut. Muži všichni tam byla znechucená. Jasně theyd řešit takové lepkavé bláto před. Nakonec to trvalo dva průchody přes stroj (včetně frajer s vysokotlakou stříkací hůlka), ale všechny zbytky vajec se vydařil. Když jsem se vrátil, jsem se cítil povinen sdělit Hertz, co se stalo. Lady poznamenává, že auto eggy zápach (nebyl cítit věc), ale mi poručil, abych očekávanou cenu a já jsem byl z mého letu domů.

Celkově si mohli koupit Camaro jako je tento (jak nejlépe mohu říct, je to 1LT kabriolet a automatickou převodovkou, přestože bezrámové zpětné zrcátko je inovace předmětu) za $32,735 (MSRP). MX-5 Miata základní úroveň je $26,775. Kupodivu si top line Miata (skládání tvrdý horní GT) a přidáte prémiový balíček, jste také skončí čelí obvyklá cena přesně stejné $32,735. Pokud potřebujete token zadní sedadla, Camaro je vítěz. Jeho také zřejmě o něco rychlejší v 0-60, ale pokud vám záleží, jste výdaje extra peníze a kupovat V8 (nebo souping se Miata, nebo nákup použitých S2000,...). Na straně druhé Mazdu získá lepší kilometrový výkon, je snazší manévrování a parku v těsných prostorách a má své vlastní SCCA závodní série, pokud jste tak nakloněn. Je-li Hertz mi dal choice, pronájem Miata vs. pronájem Camaro, za stejnou cenu, Id mají Mazdu pokaždé. Pokud byli nakupovat pro autíčko, spolu s dostatečně velká fantazie garáže a naši denní ovladače (vzdech), pak Id téměř jistě koupit Mazdu i.